公路工程彎沉檢測技術(shù)方案（貝克曼梁法）

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內(nèi)容簡介

　　對公路工程質(zhì)量鑒定而言，彎沉檢測指標是否決性指標，是反映路基或路面承載能力的重要指標。如果不合格，工程決不能通過質(zhì)量鑒定。同時反映工程質(zhì)量存在實質(zhì)性問題?！　鴥?nèi)外普遍采用回彈彎沉值來表示路基、路面的承載能力，回彈彎沉值越大，承載能力越小，反之則越大?！　　　⊥ǔＫf的回彈彎沉值是指標準后軸載雙輪組輪隙中心處的最大回彈彎沉值。在路表測試的回彈彎沉值可以反映路基路面的綜合承載能力?！　? 回彈彎沉值在我國已廣泛使用且有很多的經(jīng)驗及研究成果，它不僅用于路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計中（設(shè)計回彈彎沉）；用于施工控制及施工驗收中（竣工驗收彎沉值）；同時還用在舊路補強設(shè)計中，是公路工程的一個基本參數(shù)，所以正確的測試具有重要的意義。　　 回彈彎沉值在我站主要用于公路工程的竣(交)工程項目的質(zhì)量鑒定工作。　　......

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