公路立交橋鉆孔灌注樁施工方案

內(nèi)容簡介

　　護筒制作及埋設(shè)：　　本工程采用鋼板卷制鋼護筒(壁厚為8mm，直徑分別為1.3m和1.8m兩種，長2米)。埋設(shè)完護筒后，應對其樁位進行復檢，護筒埋設(shè)時要使用筒中心軸線對準測定的樁位中心，其偏差不大于10mm，護筒埋設(shè)深度不小于2米，并保持護筒的垂直，護筒的四周要用黏土搗實，以起到固定護筒和止水的作用，護筒上口應高出地面30cm ，護筒兩側(cè)設(shè)置吊環(huán)，以便吊放、起拔護筒。同時在施工現(xiàn)場地點開挖1個泥漿池。泥漿池開挖尺寸為4×7×2.5m.　　...　　鉆孔　　采用旋挖鉆機至設(shè)計入土深度；旋挖鉆機定位時，應用鉆機垂直儀調(diào)整鉆桿垂直度后方可開鉆。鉆進開鉆應根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)整鉆壓，邊鉆進邊排土，并隨時往孔內(nèi)注入配制好的泥漿，泥漿比重控制在1.1至1.2之間，根據(jù)地質(zhì)實際情況進行調(diào)整泥漿比重，鉆進至設(shè)計深度。提鉆后將孔口用鋼筋箅子掩蓋再將鉆機移至下顆樁?！　? 成孔中，按試施工確定的參數(shù)進行施工，設(shè)專職記錄員記錄成孔過程的各種參數(shù)，如鉆進深度、地質(zhì)特征、機械設(shè)備損壞、障礙物等情況。記錄必須認真、及時、準確、清晰。旋挖鉆機配備電子控制系統(tǒng)顯示并調(diào)整鉆進時的垂直度，通過電子控制和人工觀察兩個方面來保證鉆桿的垂直度，從而保證了成孔的垂直度。隨時保證水位不得低于護筒頂0.5米。任何情況下加漿，不得使水頭沖擊孔壁，造成孔壁失穩(wěn)。鉆孔過程中根據(jù)地質(zhì)情況控制進尺速度：由硬地層鉆到軟地層時，可適當加快鉆進速度；當軟地層變?yōu)橛驳貙訒r，要減速慢進；在易縮徑的地層中，應適當增加掃孔次數(shù)，防止縮徑；對硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進，以提高鉆進效率；砂層則采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進并適當增加泥漿比重和粘度。鉆進過程，回轉(zhuǎn)斗的底盤斗門必須保證處于關(guān)閉狀態(tài)，以防止回轉(zhuǎn)斗內(nèi)砂土或粘土落入護壁泥漿中，破壞泥漿的配比；每個工作循環(huán)嚴格控制鉆進尺度，避免埋鉆事故；同時應適當控制回轉(zhuǎn)斗的提升速度，（鉆進過程中隨時撈取樣渣，判斷地層并檢驗泥漿指標，根據(jù)地層變化情況適時調(diào)整泥漿性能）?！　?..

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