東莞地鐵地質(zhì)勘察方案(補(bǔ)充勘察)

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內(nèi)容簡介

　　范圍內(nèi)原鉆探情況不能完全滿足現(xiàn)場實(shí)際施工需要，根據(jù)施工現(xiàn)場情況及設(shè)計(jì)地質(zhì)斷面圖，本段工程主要勘測結(jié)構(gòu)井端頭和沿線不良地質(zhì)地段及可能換刀處的地質(zhì)情況，共布置27個(gè)地質(zhì)補(bǔ)勘鉆孔，其中線路補(bǔ)勘孔15個(gè)，結(jié)構(gòu)井端頭及聯(lián)絡(luò)通道補(bǔ)勘孔共12個(gè)?！　? 工作采用鉆探取芯揭露為主，輔以室內(nèi)實(shí)驗(yàn)、原位測試，水文地質(zhì)試驗(yàn)等綜合勘察手段及方法。　　...

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