CRTSⅡ板式無(wú)砟軌道標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(中鐵）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　【內(nèi)容節(jié)選】　　滑動(dòng)層及高強(qiáng)擠塑板構(gòu)造　　滑動(dòng)層由兩布一膜組成，其結(jié)構(gòu)形式為：下層為厚3～3.5mm土工布，中間鋪一層厚1.0mm高密度聚乙烯土工膜，上層為厚1.8～2.2mm 土工布，鋪設(shè)時(shí)定制幅寬不小于3.05m，單卷長(zhǎng)度不小于32m?！　∈┕ぷ鳂I(yè)要點(diǎn)　　1.4.1 高強(qiáng)擠塑板鋪設(shè)　　1、高強(qiáng)擠塑板安裝前注意觀察梁端凹槽是否平整，凸臺(tái)處直角邊緣是否棱角分明，如有問(wèn)題必須清理和剔除阻礙物。凸臺(tái)高度50mm在底座板2950mm范圍內(nèi)必須滿足【0,-2mm】的誤差。用墨斗彈出高強(qiáng)擠塑板的安裝線?！　?、在梁面上滿涂膠粘劑，膠粘劑厚度要均勻?！　?、安裝擠塑板。擠塑板與凸臺(tái)垂直邊要緊貼，不得留有間隙。梁縫端擠塑板必須與梁縫齊平,個(gè)別不平齊或有縫隙的用膠灌滿?！　?、安裝完成后……　　……　　CRTSⅡ板無(wú)砟軌道底座板施工　　施工程序及工藝流程　　施工程序：　　根據(jù)橋梁底座板劃分圖，底座板劃分可以分成三種情況：①臨時(shí)端刺+常規(guī)區(qū)+永久端刺；②永久端刺+常規(guī)區(qū)+永久端刺；③臨時(shí)端刺+常規(guī)區(qū)+臨時(shí)端刺。每個(gè)施工段分若干個(gè)施工單元?！　∈┕こ绦?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→滑動(dòng)層驗(yàn)收→鋼板連接器安裝→鋼筋籠安裝→模板安裝→埋設(shè)溫差電偶→澆筑混凝土→后澆帶連接→混凝土養(yǎng)護(hù)→檢查驗(yàn)收?！　　　√幚泶胧骸　♂槍?duì)鋼筋綁扎易出現(xiàn)將滑動(dòng)層損傷的情況，首先盡量在橋下進(jìn)行鋼筋籠綁扎；在橋上綁扎時(shí)，主要是對(duì)滑動(dòng)層進(jìn)行覆蓋保護(hù)，同時(shí)對(duì)鋼筋頭采取保護(hù)措施；若滑動(dòng)層損傷，必須整幅更換?！　　　〉鬃鍙埨B接　　底座板設(shè)計(jì)鎖定板溫為25℃，底座板連接施工是圍繞并確保板內(nèi)25℃時(shí)零應(yīng)力狀態(tài)而進(jìn)行的連接筋張拉施工。連接方法是遵照一定程序?qū)摪暹B接器（BL1）螺母緊固，實(shí)現(xiàn)底座板張拉連接。按照環(huán)境溫度和底座板的溫度，可分為三種情況：當(dāng)5℃≤T ＜25℃時(shí)，底座板應(yīng)進(jìn)行張拉連接；當(dāng)25℃≤T≤30℃時(shí)，不張拉，直接用手?jǐn)Q緊螺母連接施工；當(dāng)T＞30℃或T＜5℃時(shí)，禁止張拉連接施工……　　……　　共計(jì)148頁(yè)（2013年編制）

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