[江蘇]鐵路工程隧道開(kāi)挖施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（中鐵）

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　4.4、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法　　先開(kāi)挖隧道兩側(cè)的導(dǎo)坑，并進(jìn)行初期支護(hù)，再分部開(kāi)挖剩余部分的方法。該方法主要應(yīng)用于Ⅴ級(jí)圍巖淺埋、偏壓及洞口地段…………　　 4.4.1、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工藝　　施工工藝流程見(jiàn)圖5…………　　 4.4.2、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序　　施工工序見(jiàn)圖6…………　　（一）、 ⑴利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁Ф50小導(dǎo)管及導(dǎo)坑側(cè)壁Ф22水平錨桿超前支護(hù)。⑵機(jī)械開(kāi)挖①部，人工配合整修。⑶必要時(shí)噴5cm厚混凝土封閉掌子面。⑷施作①部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，架立型鋼鋼架和I18臨時(shí)鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿（管），安設(shè)I18橫撐。⑸安裝徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度…………　　（二）、⑴在滯后于①部一段距離后，機(jī)械開(kāi)挖②部，人工配合整修。⑵必要時(shí)噴5cm厚混凝土封閉掌子面。⑶導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土。⑷接長(zhǎng)型鋼鋼架和I18臨時(shí)鋼架，安裝鎖腳錨桿（管），根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況，必要時(shí)安設(shè)I18橫撐。⑸鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度…………　　（三）、在滯后于②部一段距離后，機(jī)械開(kāi)挖③部，人工配合整修，并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，步驟及工序同①…………　　（四）、在滯后于③部一段距離后，機(jī)械開(kāi)挖④部，人工配合整修，并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，步驟及工序同②…………　　（五）、⑴利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道側(cè)壁Ф50小導(dǎo)管超前支護(hù)。⑵機(jī)械開(kāi)挖⑤部，人工配合整修。⑶噴5cm厚混凝土封閉掌子面。⑷導(dǎo)坑周邊初噴4cm厚混凝土，架立拱部型鋼鋼架，安裝徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度…………　　（六）、⑴在滯后于⑤部一段距離后，機(jī)械開(kāi)挖⑥部，人工配合整修。⑵噴5cm厚混凝土封閉掌子面…………　　（七）、⑴在滯后于⑥部一段距離后，機(jī)械開(kāi)挖⑦部，人工配合整修。⑵噴5cm厚混凝土封閉掌子面…………　　（八）、⑴在滯后于⑦部一段距離后，機(jī)械開(kāi)挖⑧部，人工配合整修。⑵隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土。⑶接長(zhǎng)Ⅰ18臨時(shí)鋼架，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。⑷拆除下部橫撐，安設(shè)型鋼鋼架仰拱單元，使之封閉成環(huán)…………　　（九）、⑴根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后，拆除I18臨時(shí)鋼架及上部臨時(shí)橫撐。⑵利用仰拱棧橋灌筑○Ⅸ部邊墻基礎(chǔ)與仰拱混凝土?！　? （十）、灌筑仰拱填充○Ⅹ部至設(shè)計(jì)高度…………　　（十一）、利用襯砌模板臺(tái)車(chē)一次性灌注○Ⅺ部襯砌（拱墻襯砌一次施作）…………　　編制于2009年共29頁(yè)

工藝流程圖

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