重慶繞城高速公路某合同段橋梁工程作業(yè)指導(dǎo)書匯編

內(nèi)容簡介

　　1、樁基施工　　本合同段設(shè)計挖孔灌注樁主要有直徑1.5m的8根；直徑1.8m的12根；直徑2.0m的25根；2.4m的4根。根據(jù)現(xiàn)場實際地形情況，鉆機(jī)很難就位，因此，橋梁樁基擬采用挖孔施工的方法，鋼筋籠在現(xiàn)場集中制作及吊裝安放，水下砼采用集中拌和及導(dǎo)管澆注的施工方法?！　。ㄒ唬┩诳讟妒┕ぁ　? 本標(biāo)段橋梁樁基礎(chǔ)墩位采用人工挖孔成孔。挖孔時采用同標(biāo)號混凝土護(hù)壁，護(hù)壁模板高1m，待護(hù)壁達(dá)到樁基的設(shè)計強(qiáng)度后，檢查樁中心偏位情況，然后進(jìn)行下一段的開挖。強(qiáng)風(fēng)化巖層用風(fēng)鎬破除，轆轤提升出渣。中風(fēng)化巖層采用風(fēng)鉆打眼，裝適量炸藥，爆破松動巖層，風(fēng)鎬破除。成孔深度由設(shè)計樁長與嵌入中風(fēng)化巖層深度兩項指標(biāo)雙控。鋼筋采用后臺下料，現(xiàn)場綁扎成型。鋼筋籠20m以下的一次綁扎成型，整體吊裝入孔；鋼筋籠長度大于20m的分兩段綁扎，分段吊裝入孔，聯(lián)結(jié)成整體。混凝土灌注采用漏斗配合導(dǎo)管灌注，控制混凝土自由卸落高度小于1.5m，樁頭2m范圍內(nèi)振搗密實。　　

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