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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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移動模架拼裝作業(yè)指導(dǎo)書

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內(nèi)容簡介

  一、 現(xiàn)澆32m簡支箱梁工程概況  根據(jù)現(xiàn)場情況,南岸31孔32米箱梁采用32米移動模架進(jìn)行施工,施工約為17個月,包括模架的拼裝和預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的施工。32米箱梁有如下特點(diǎn):其截面為單室簡支箱梁,梁端頂板、腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚,底板分別向內(nèi)、外側(cè)加厚。梁長32.6m,跨中部分梁高2.8m,支點(diǎn)部分梁高3.0m,橫橋向支座中心距離為4.7m,梁寬13.0m,橫向向支座中心距4.7m。箱梁采用KTPZ-I-6000系列的盆式橡膠支座。梁體混凝土采用強(qiáng)度等級為C50的混凝土。封錨采用強(qiáng)度等級為C50的無收縮性混凝土,檔渣槽、遮板、電纜槽豎墻及蓋板混凝土強(qiáng)度等級為C40。32m梁體設(shè)計(jì)重量788t,梁體施工方法為移動模架現(xiàn)澆法?! 《?MSS32移動模架造橋機(jī)設(shè)備簡介  MSS32移動模架造橋機(jī)專為XX鐵路客運(yùn)專線設(shè)計(jì),總長72.88m,總高7.5m,總寬15.6m,最大寬度22.6m;主梁高2.8m,中心距離11.5m(13.5m)(走行工況19.9m);鋼結(jié)構(gòu)總重量475t?! SS32移動模架造橋機(jī)主要由主梁、墩頂牛腿托架、模板橫梁、內(nèi)外模板、前鼻梁、前橫梁、中吊點(diǎn)橫梁、后C形梁、前后小車、液壓千斤頂?shù)炔糠纸M成。分合模承載和開模全懸臂走行兩工況?! ∧<軡仓炷炷凉ぷ鳡顟B(tài):內(nèi)外模板、底板、橫梁、主梁及墩頂牛腿托架組成,牛腿則支承于在墩身側(cè)面的預(yù)留洞內(nèi),對空心橋墩之預(yù)留洞進(jìn)行加固處理。  開模全懸臂縱移走行工況:底外模板、模板橫梁、主梁、墩頂牛腿托架、前鼻梁、前橫梁、后C形梁、前后小車、液壓千斤頂?shù)炔糠纸M成。后C形梁吊掛主梁的后端在PC箱梁面上縱向前移?! ≈械觞c(diǎn)橫梁用于主梁支點(diǎn)牛腿拆裝倒換。  今后可用于同等上部結(jié)構(gòu)重量和跨度的其他工程。在用于其他項(xiàng)目使用時需對整體結(jié)構(gòu)重新驗(yàn)算?! ?

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發(fā)布:2007-11-23 15:33    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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