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箱梁預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿作業(yè)指導(dǎo)書
內(nèi)容簡介
一、編制依據(jù) 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》(TZ213—2005) 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)[2005]160號) 《XX黃河公鐵兩用橋公鐵合建段引橋鐵路40米箱梁施工圖》(第三冊,第二分冊) 二、工程概況 XX黃河公鐵兩用橋南岸引橋Ⅰ主橋12~引橋S027#墩鐵路箱梁為40.7米簡支箱梁,共計(jì)27片。箱梁采用縱橫向雙向預(yù)應(yīng)力體系,縱向預(yù)應(yīng)力采用17- 15.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線束;橫向采用4- 15.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線束??v向孔道壓漿采用真空輔助灌漿,橫向采用普通壓漿?! ∪?、預(yù)應(yīng)力材料 1、預(yù)應(yīng)力鋼絞線技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB/T5224)的規(guī)定和滿足設(shè)計(jì)要求?! ☆A(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場時(shí)應(yīng)分批驗(yàn)收,驗(yàn)收時(shí)除應(yīng)對其質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)定等進(jìn)行檢查外,尚須按下列規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)?! ∶颗摻g線應(yīng)由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絞線組成,并不得大于30t?! ′摻g線應(yīng)從每批中任取3盤進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和捻距外觀檢查及力學(xué)性能的試驗(yàn),如每批少于3盤,應(yīng)逐盤檢查?! ×W(xué)性能的抽樣檢驗(yàn)應(yīng)在選定的各盤端部正常部位截取1根試樣,進(jìn)行拉力(整根鋼絞線的最大負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長率)試驗(yàn)。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有1項(xiàng)不合格時(shí),除該盤判為不合格外,還應(yīng)從未試驗(yàn)過的鋼絞線盤中取2倍數(shù)量的試樣進(jìn)行復(fù)驗(yàn),當(dāng)仍有1項(xiàng)不合格時(shí),則該批鋼絞線判為不合格?! ∷沙谛阅芸捎袕S方提供試驗(yàn)報(bào)告。 2、錨具、夾具和連接器應(yīng)符合國家現(xiàn)行《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》(GB/T14370)的有關(guān)規(guī)定并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。錨具、夾具和連接器進(jìn)場時(shí),除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能、類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外,還應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收:同一種類、同種材料和同一生產(chǎn)工藝且連續(xù)進(jìn)場的錨具、夾具應(yīng)以不超過1000套組為一個(gè)驗(yàn)收批,連接器以不超過500套組為一個(gè)驗(yàn)收批。檢驗(yàn)錨具、夾具和連接器的外觀、硬度和靜載錨固系數(shù)?! ?
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