[廣東]地鐵車站蓋挖逆筑法施工技術總結報告31頁

內容簡介

　　地鐵車站蓋挖逆筑段長32.5m，位于城市交通主干道，交通繁忙的福強路下方。施工先進行一期交通疏解，并施工逆筑段圍護結構、鋼管立柱及頂板，并將管線改遷至頂板上之后進行路面恢復。蓋挖逆筑段基坑圍護結構東西側采用800mm厚地下連續(xù)墻，南側采用樁長為10m的鉆孔灌注排樁加旋噴樁止水帷幕作為頂板基坑開挖期間的防護措施，北側按1：1.5放坡開挖，蓋挖逆筑中柱采用Φ800mm鋼管柱，每個鋼管立柱下設獨立樁基，樁基采用　　Φ2000mm人工挖孔擴底樁。同時采用降水井降水。　　工程地質：根據地質勘察鉆孔揭示，蓋挖逆筑段由地面至下，巖、土分層主要為：素填土，中、粗砂、粉質粘土、礫（砂）質粘性土、全風化花崗巖、強風化花崗巖?？傮w施工方案：蓋挖逆筑段東、西側基坑圍護為地下連續(xù)墻，施工方法與明挖段相同，南側采用Φ800鉆孔圍護樁，北側按1：1.5放坡開挖?！　〗Y構頂板基坑采用挖掘機分層開挖，基坑南側圍護鉆孔灌注樁采用沖擊鉆機鉆孔，優(yōu)質泥漿護壁，孔口采用鋼護筒，鋼筋籠在現場整體加工制作，采用履帶吊整體進行吊裝?！　　　′摴苤辛⒅诠S加工制作，現場拼接，雙機起吊進行定位、安裝，鋼管中立柱基礎人工挖孔擴底樁采用人工開挖，電動提升機架出渣，混凝土灌注采用導管法。主體結構頂板、中板、底板及下翻梁均采用地模；內襯墻采用蓋挖順筑法施工，混凝土澆筑口設置漏斗式入砼口；鋼筋在現場加工制作；混凝土采用商品混凝土，泵送入模，振搗采用插入式振動器，養(yǎng)護采用覆蓋灑水的方式。　　……共計31頁，編制于2013年　　

蓋挖逆筑段平面圖

人工挖孔樁2000mm

鋼管柱施工圖

地鐵車站逆筑法

鋼管柱施工流程圖

蓋挖逆筑法施工流程圖

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