FIDIC理念與“路”俱進

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　　隨著FIDIC編制的各種合同文本、協(xié)議標準范本、工作指南等文件在我國公路建設(shè)領(lǐng)域的推廣，F(xiàn)IDIC理念深入人心，在中國公路行業(yè)得到了持續(xù)深入的應(yīng)用和發(fā)展。FIDIC理念對于中國公路行業(yè)的項目管理思維產(chǎn)生了強大的沖擊，包括合同管理在內(nèi)的公路工程項目管理理念根基基本來源于FIDIC。
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　　FIDIC理念的引進、應(yīng)用與發(fā)展，使得中國目前的公路建設(shè)，已經(jīng)從適應(yīng)單一計劃經(jīng)濟的管理模式逐步過渡到基本適應(yīng)市場經(jīng)濟的管理模式；已經(jīng)從行政命令式管理逐步轉(zhuǎn)變到行業(yè)自律式管理；已經(jīng)從由業(yè)主自身進行管理逐步轉(zhuǎn)向委托專業(yè)化公司進行管理。未來中國公路發(fā)展將進入新階段，F(xiàn)IDIC理念必將對中國公路行業(yè)產(chǎn)生更為深刻的影響。 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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　　在剛剛閉幕的國際咨詢工程師聯(lián)合會年會，我們請新當選菲迪克執(zhí)委的中國工程咨詢協(xié)會副會長解紹璋介紹了FIDIC理念在中國公路行業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展，并就FIDIC在中國的實踐和影響等問題接受了記者的專訪。 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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　　改革開放以來，中國開始利用國際金融組織貸款開展公路建設(shè)，從京津塘高速公路、濟南至青島高速公路、南昌至九江高速公路等最早的一批世界銀行貸款項目和沈陽至本溪高速公路、長春至四平高速公路等最早的一批亞洲開發(fā)銀行貸款項目開始，中國公路行業(yè)逐步熟悉和了解了FIDIC合同條款和FIDIC所提倡的各種理念，F(xiàn)IDIC合同條款和理念也同時對中國公路建設(shè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響。 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)

　　眾所周知，F(xiàn)IDIC合同條款被譽為國際工程的通用語言，適用于各類建筑工程行業(yè)，具有國際性、通用性、公正性和嚴密性的特點。世界銀行、亞洲開發(fā)銀行、日本國際協(xié)力銀行、非洲開發(fā)銀行等國際金融組織編寫的招標文件范本均以FIDIC合同條款為基礎(chǔ)。 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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　　與國際慣例接軌京津塘高速公路是中國第一條經(jīng)國務(wù)院批準部分利用世界銀行貸款建設(shè)的跨省市的高速公路工程，施工中嚴格執(zhí)行FIDIC合同管理，在我國公路建設(shè)行業(yè)首次實行項目業(yè)主責(zé)任制；首次對公路工程項目實行國際競爭性招標和招聘國外監(jiān)理專家；首次建立了業(yè)主、承包商、監(jiān)理工程師三方權(quán)限和職責(zé)分明的項目管理機制；首次在我國跨省市的高速公路建設(shè)中，采用“統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一收費、統(tǒng)一還貸”的管理模式。 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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　　可以說，京津塘高速公路在中國公路建設(shè)史上具有劃時代的意義，它給中國公路建設(shè)帶來了新的觀念、新的技術(shù)、新的制度，對我國公路建設(shè)項目管理體制和方法起到了指導(dǎo)和示范作用，推動了我國公路建設(shè)乃至基本建設(shè)行業(yè)的現(xiàn)代化管理進程。 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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　　工程項目管理新思維 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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　　在改革開放的新形勢下，公路的管理體制由建設(shè)單位直接管理，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闃I(yè)主、工程師、承包商各就其位，各司其職，各自負責(zé)的共同管理模式。 club
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　　FIDIC理念的引進使得參與中國公路建設(shè)的各方當事人開始認識到合同管理的重要性，合同管理逐步發(fā)展成為工程項目管理的一個重要內(nèi)容。 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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　　京津塘高速公路的成功，進一步促進了FIDIC“業(yè)主－工程師－承包商”項目管理模式在中國公路建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用。這種項目管理模式在業(yè)主和承包商之間引入了相對獨立的第三方--咨詢工程師參與項目建設(shè)的監(jiān)督與管理，通過咨詢工程師對承包商在項目建設(shè)的整個生命周期進行規(guī)范的監(jiān)督、審核和控制，從而維護了業(yè)主的權(quán)益。 項目經(jīng)理博客
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　　FIDIC合同條款在業(yè)主和承包商之間建立了一種地位相對平等的關(guān)系，公平地制約了雙方的行為，合理地劃分了雙方各自承擔(dān)的風(fēng)險，明確了項目實施過程中監(jiān)控合同執(zhí)行的管理程序。 泛普軟件-建筑工程項目管理系統(tǒng)
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　　當今社會經(jīng)濟活動日益復(fù)雜，投資建設(shè)工程項目規(guī)模龐大，貫徹建立相關(guān)各方和諧關(guān)系的FIDIC理念是工程項目管理的重要原則，正是在學(xué)習(xí)、引進FIDIC先進的工程管理模式的基礎(chǔ)上，逐步探索出了我國公路工程項目管理體制的新路子。目前我國普遍采用的“項目法人責(zé)任制”、“招標投標制”、“建設(shè)監(jiān)理制”、“合同管理制”實際上均來源于FIDIC的這種傳統(tǒng)模式。 www

　　無論是業(yè)主、工程師還是承包商，通過全面掌握和理解FIDIC合同條款，逐步學(xué)會了如何利用合同條款來約束其他當事人的行為，如何利用合同條款維護自身的合法權(quán)益，同時最大程度地降低在工程施工過程中承擔(dān)的風(fēng)險。 service
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　　為適應(yīng)國際建設(shè)工程承包的發(fā)展趨勢，1999年FIDIC合同委員會對已在國際工程中廣泛使用的各類合同文本進行了全面修訂，重新編寫出版了四冊更為科學(xué)嚴密和格式統(tǒng)一的FIDIC合同文本。這些合同文本所適用的項目管理模式更加廣泛，為進一步探索適用于中國公路工程的建設(shè)管理模式提供了新思路和有效的參考。 pmp
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