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鉆孔灌注樁鋼筋籠吊裝專項(xiàng)安全方案
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內(nèi)容簡(jiǎn)介
一、工程概況 本站為xxxx軌道交通1號(hào)線xxx路站,車站位于xxx路與xxx路交叉口,車站沿xxx路布置于道路下方。本站為地下兩層車站,中心頂板埋深約3.04m,車站總高12.76m,外包總長(zhǎng)度為192.6m,總建筑面積11409.5m2。車站結(jié)構(gòu)頂板埋深3.04m,基坑開(kāi)挖深度約16m,采用明挖順作法施工。風(fēng)道及出入口為單層箱型框架結(jié)構(gòu),采用明挖順做法施工?! ”拒囌镜膰o(hù)結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁,鉆孔灌注樁直徑1.0m,間距1.25m;共有鉆孔灌注樁358根,其中標(biāo)準(zhǔn)段26根,有效長(zhǎng)度為25米,鋼筋籠長(zhǎng)度分別為25.45m,單樁鋼筋籠重量約為2.8t;盾構(gòu)段96根,有效樁長(zhǎng)為30米,鋼筋籠長(zhǎng)度分別30.45m,單樁鋼筋籠重量約為4.3t,其中6根為加長(zhǎng)樁,有效樁長(zhǎng)為34米,鋼筋籠長(zhǎng)度為34.45m,單根鋼筋籠重量約為4.9t。標(biāo)準(zhǔn)段的鋼筋籠一次加工成型,一次吊裝就位;加長(zhǎng)樁的鋼筋籠加工成兩節(jié),在第一節(jié)吊裝就位后進(jìn)行第二節(jié)的吊裝,與第一節(jié)進(jìn)行焊接。 鋼筋籠擬采用一臺(tái)32t汽車吊、一臺(tái)16t汽車吊配合吊裝?! 。ǘ┦┕ぐ踩芾怼 ?、 施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度 ?、牛⑹┕がF(xiàn)場(chǎng)安全管理體系,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理組,設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的日常安全管理工作和巡邏監(jiān)督檢查工作?! 、仆晟剖┕がF(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全管理制度,建立安全生產(chǎn)責(zé)任制實(shí)施細(xì)則(本章后附)。把安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)利益直接掛鉤,做到獎(jiǎng)罰分明?! 、亲龊冒踩逃?,安全活動(dòng)與安全技術(shù)交底工作。特殊工種(如:電工、焊工、機(jī)械工等)必須持證上崗,杜絕無(wú)證上崗。安全教育、安全活動(dòng)都必須做好書(shū)面記錄,履行必要的簽字手續(xù)?! 、仁┕がF(xiàn)場(chǎng)禁止使用明火,使用明火必須經(jīng)審批后方可使用。電焊場(chǎng)所需用鐵皮阻隔,防止火星四射。機(jī)油、柴油設(shè)隔離欄,禁止明火靠近。生活區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁亂拉線,亂接線?! ?、夜間施工安全措施 合理安排施工,盡量減少夜間施工,需要連續(xù)作業(yè)的,確保工程質(zhì)量和安全,作到如下幾點(diǎn): ⑴.建立夜間值班制度,配備足夠的照明燈具,確保夜間施工順利進(jìn)行?! 、疲┕ぷ鳂I(yè)前,安全員應(yīng)進(jìn)行安全教育,進(jìn)行檢查、記錄?! 、牵畤?yán)格控制施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。使之達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求?! 、龋骱靡归g施工的安全防護(hù),在施工作業(yè)點(diǎn)附近設(shè)置警示標(biāo)志,圍擋墻安裝紅色警示燈,以提醒行人和司機(jī)注意,并安排交通協(xié)管人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)看守。
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