某隧道進口段大變形施工預案

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內容簡介

　　某隧道進口里程為DKXXX,出口里程為DKXXX,全長7879m。全隧道除出口約20m位于Ｒ－3000m曲線上外，其余均位于直線上，全隧道位于15.3‰的上坡段上。線路左側30m設集施工中地質探洞、通風、排風，增加工作面及運營期間排水等功能貫通平行導坑一座?！　”緲硕挝挥诙跷鞅遍L江與清江分水嶺的高山半坡地區(qū)，地形極其困難，地質極其復雜。巖溶、順層、滑坡、斷層破碎帶和崩塌等主要不良地質現(xiàn)象廣泛。某隧道圍巖級別為Ⅲ—Ⅴ級，隧道內水量豐富，并且發(fā)育五個暗河系統(tǒng)。在下統(tǒng)XX組及下統(tǒng)XX組均含炭質頁巖夾煤層，屬煤系地層?！　榱耸顾淼朗┕ろ樌M行，防止施工過程出現(xiàn)隧道大變形,及時對已發(fā)生大變形段進行處理，特編制本預案?！　。?、 人員組織　　為了預防隧道施工過程中出現(xiàn)大變形，以及對發(fā)生大變形及時提出正確的處理措施，項目部決定成立專門的大變形處理小組。小組成員名單如下：　　組長：XX　　副組長：XX　　組員XX　　對于已發(fā)生的嚴重大變形，項目小組應及時與專家組聯(lián)系，專家組實地考察研究，提出合理的處理意見和處理措施，項目部根據專家組的處理方案進行處理。　　每個掘進施工隊必須成立大變形處理小組，組長由各施工隊長擔任。當大變形發(fā)生時，應根據項目部小組及專家組提出的處理方案，及時正確地對事故進行處理，以保證隧道施工正常進行。　　 ２、預防措施　　2.1預防原則　?。?）不是被動地承受圍巖擠壓力，而是主動加固圍巖，從提高圍巖力學性能著手，從源頭上減小擠壓力，主要措施是錨桿和注漿，使隧道周邊形成加固圈，由加固圈承受一部分荷載?！　。?）加長錨桿和錨索（其端部應伸出塑性區(qū)，進入彈性區(qū)不小于2m，將支護的荷載通過錨桿傳至深部穩(wěn)定巖體，讓深部圍巖幫助受力?！　?

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