2014年一級(jí)建造師公路工程復(fù)習(xí)—懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁施工控制

　　懸臂澆筑施工（撓度）控制是橋梁施工中的一個(gè)難點(diǎn)，控制不好，兩端懸臂澆筑至合龍時(shí)，梁底高程誤差會(huì)大大超出允許范圍，既對(duì)結(jié)構(gòu)不利，又影響美觀。

　　一、原因分析

　　懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁橋的施工合龍標(biāo)高誤差是由于梁體采用節(jié)段懸臂澆筑施工，施工過(guò)程中立模標(biāo)高的計(jì)算采用的參數(shù)與實(shí)際有差異，計(jì)算公式為經(jīng)驗(yàn)公式造成的，影響因素有：

　?。?）混凝土重力密度的變化、截面尺寸的變化。

　　（2）混凝土彈性模量隨時(shí)問(wèn)的變化。

　　（3）混凝土的收縮徐變規(guī)律與環(huán)境的影響。

　?。?）日照及溫度變化也會(huì)引起撓度的變化。

　　（5）張拉有效預(yù)應(yīng)力的大小。

　?。?）結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換以及橋墩變位也會(huì)對(duì)撓度產(chǎn)生影響。

　　（7）施工臨時(shí)荷載對(duì)撓度的影響。

　　二、防治措施

　?。?）對(duì)掛籃進(jìn)行加載試驗(yàn)，消除非彈性變形，并向監(jiān)測(cè)人員提供非彈性變形值及掛籃荷載一彈性變形曲線(xiàn)。

　?。?）在0號(hào)塊箱梁頂面建立相對(duì)坐標(biāo)系，以此相對(duì)坐標(biāo)控制立模標(biāo)高值；施工過(guò)程中及時(shí)采集觀測(cè)斷面標(biāo)高值并提供給監(jiān)控人員。

　　（3）溫度控制：在梁體上布置溫度觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，掌握箱梁截面內(nèi)外溫差和溫度在界面上的分布情況，以獲得較準(zhǔn)確的溫度變化規(guī)律。

　?。?）撓度觀測(cè)：在一天中溫度變化相對(duì)小的時(shí)間，在箱梁的頂?shù)装宀贾脺y(cè)點(diǎn)，測(cè)立模時(shí)、混凝土澆筑前、混凝土澆筑后、預(yù)應(yīng)力束張拉前、預(yù)應(yīng)力束張拉后的標(biāo)高。

　?。?）應(yīng)力觀測(cè)：在梁體合理布置測(cè)試斷面和測(cè)點(diǎn)，在施工過(guò)程中測(cè)試截面的應(yīng)力變化與應(yīng)力分布情況，驗(yàn)證各施工階段被測(cè)梁段的應(yīng)力值和仿真分析的吻合情況。

　?。?）嚴(yán)格控制施工過(guò)程中不平衡荷載的分布及大小。

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