2015年一級(jí)建造師考試《水利水電管理與實(shí)務(wù)》復(fù)習(xí)指導(dǎo)二（2）

　　1F415022熟悉堆石體填筑的施工質(zhì)量控制

　　堆石壩填筑質(zhì)量控制關(guān)鍵是要對(duì)填筑工藝和壓實(shí)參數(shù)進(jìn)行有效控制。

　　一、填筑工藝

　　1．堆石體填筑可采用自卸汽車(chē)后退法（如圖1F415022-1所示）或進(jìn)占法（如圖1F415022-2所示）卸料，推土機(jī)攤平。后退法的優(yōu)點(diǎn)是汽車(chē)可在壓平的壩面上行駛，減輕輪胎磨損；缺點(diǎn)是推土機(jī)攤平工作量大，且影響施工進(jìn)度。進(jìn)占法卸料，雖料物稍有分離，但對(duì)壩料質(zhì)量無(wú)明顯影響，并且顯著減輕了推土機(jī)的攤平工作量，使堆石填筑速度加快。

　　2．墊層料的攤鋪多用后退法，以減輕物料的分離。當(dāng)壓實(shí)層厚度大時(shí)，可采用混合法（如圖1F415022-3所示）卸料，即先用后退法卸料呈分散堆狀，再用進(jìn)占法卸料鋪平，以減輕物料的分離。墊層料粒徑較粗，又處于傾斜部位，通常采用斜坡振動(dòng)碾壓實(shí)。

　　圖1F415022-1后退法

　　圖1F415022-2進(jìn)占法

　　3．壓實(shí)過(guò)程中，有時(shí)表層塊石有失穩(wěn)現(xiàn)象。為改善碾壓質(zhì)量，采用了斜坡碾壓與砂漿固坡相結(jié)合的施工方法。

　　二、堆石體的壓實(shí)參數(shù)和質(zhì)量控制

　　1．堆石體的壓實(shí)參數(shù)

　　面板堆石壩堆石體的壓實(shí)參數(shù)（碾重、鋪層厚和碾壓遍數(shù)等）應(yīng)通過(guò)碾壓試驗(yàn)確定。2011年一級(jí)建造師考試合格標(biāo)準(zhǔn)

　　2．堆石體施工質(zhì)量控制

　?。?）通常堆石壓實(shí)的質(zhì)量指標(biāo)，用壓實(shí)密度換算的孔隙率n來(lái)表示，現(xiàn)場(chǎng)堆石密實(shí)度的檢測(cè)主要采取試坑法。

　?。?）墊層料（包括周邊反濾料）需作顆分、密度、滲透性及內(nèi)部滲透穩(wěn)定性檢查，檢查穩(wěn)定性的顆分取樣部位為界面處。

　　（3）墊層料、反濾料級(jí)配控制的重點(diǎn)是控制加工產(chǎn)品的級(jí)配。

　?。?）過(guò)渡料主要是通過(guò)在施工時(shí)清除界面上的超徑石來(lái)保證對(duì)墊層料的過(guò)渡性。在墊層料填筑前，對(duì)過(guò)渡料區(qū)的界面作肉眼檢查。過(guò)渡料的密度亦比較高，其滲透系數(shù)較大，一般只作簡(jiǎn)易的測(cè)定。顆分的檢查主要是供記錄用的。

　?。?）主堆石的滲透性很大，亦只做簡(jiǎn)易檢查，級(jí)配的檢查是供檔案記錄用的。密度值要作出定時(shí)的統(tǒng)計(jì)，如達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定值，要制定解決的辦法，采取相應(yīng)的措施保證達(dá)到規(guī)定要求。進(jìn)行質(zhì)量控制，要及時(shí)計(jì)算由水管式沉降儀測(cè)定的沉降值換算的堆石壓縮模量值，以更直接了解堆石的質(zhì)量。

　　（6）下游堆石的情況與主堆石相似，但對(duì)密度的要求相對(duì)較低。

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