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一級(jí)建造師《公路實(shí)務(wù)》小抄之路面工程
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1、水泥穩(wěn)定類適用于各級(jí)公路的基層和底基層,石灰穩(wěn)定類適用于各級(jí)公路的底基層,也可以作二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層,但水泥和石灰穩(wěn)定細(xì)粒土不能作為高級(jí)路面的基層。
2、基層對(duì)水泥的要求:普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可做結(jié)合料,宜選用終凝時(shí)間長(zhǎng)的水泥。
3、水泥穩(wěn)定類材料的常用指標(biāo):(1)壓實(shí)度(按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)),(2)7d齡期的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度(在非冰凍區(qū)25℃,冰凍區(qū)20℃條件下濕養(yǎng)6d浸水1d)。
4、瀝青路面各結(jié)構(gòu)層的作用:(1)面層:承受荷載反復(fù)作用和自然影響,具有抗滑、耐磨、密實(shí)穩(wěn)定的作用。(2)基層:起主要承重作用。(3)底基層:起次要承重作用。(4)墊層:起排水、隔水、防凍、防污等作用。(5)透層:為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好。(6)粘層:為加強(qiáng)路面瀝青|泛普軟件-工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)|層與瀝青層之間、瀝青層與水泥砼之間的粘結(jié)。(7)封層:為封閉表面空隙、防止水分浸入面層或基層;
5、符合下列情況,應(yīng)澆灑粘層瀝青:(1)雙層或三層熱拌熱鋪瀝青混和料路面在鋪筑上層前,其下面的瀝青層已被污染。(2)舊瀝青路面上加鋪瀝青層。(3)水泥砼路面上鋪筑瀝青面層。(4)與新鋪瀝青混和料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等的側(cè)面。
6、水泥砼路面的缺點(diǎn):(1)有接縫,(2)開放交通較遲,(3)修復(fù)困難。
7、瀝青瑪蹄脂碎石混和料SMA:是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料,填空于間斷級(jí)配的礦料骨料中,所形成的瀝青混和料。
8、SMA混和料的拌和:(1)必須在瀝青拌和場(chǎng)拌和,(2)瀝青混和料拌和時(shí)間應(yīng)以混和料拌和均勻、纖維摻加劑均勻分布在混和料中,所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。
9、SMA拌和、攤鋪和碾壓溫度均較常規(guī)路面施工溫度要求高。
10、SMA路面的碾壓要求:宜采用鋼輪壓路機(jī),壓路機(jī)應(yīng)“緊跟慢壓”,采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí),宜用高頻率低振幅。切忌使用膠輪壓路機(jī)或組合式壓路機(jī)。
11、防止SMA路面離析的措施:(1)堆料采用小料堆,(2)嚴(yán)格控制、減少填料的含量,(3)確保足夠的拌和時(shí)間,(4)混和料的運(yùn)輸,入料應(yīng)分三個(gè)位置往車中裝料,卸料時(shí),要盡量使混和料整體卸落,(5)攤鋪,不要完全用受料|泛普軟件-工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)|斗中的混和料,留少量部分混和料在受料斗內(nèi),盡可能連續(xù)攤鋪混和料。
12、乳化瀝青:適用于瀝青表面處治,瀝青貫入式路面,常溫瀝青混和料路面,以及透層、粘層與封層。
13、道路用煤瀝青:適用于透層、粘層,也適用于三級(jí)及三級(jí)以下的公路鋪筑瀝青面層,但熱拌瀝青混和料路面的表面層不宜采用煤瀝青。
14、瀝青面層的粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣等;
15、各類瀝青面層粗集料的要求:(1)粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀,用于道路瀝青面層的碎石不宜采用顎式破碎機(jī)加工。(2)路面抗滑表層粗集料應(yīng)選用堅(jiān)硬、耐磨、抗沖擊性好的碎石或破碎礫石,不得使用篩選礫石、礦渣及軟質(zhì)集料。(3)篩選礫石僅使用于三級(jí)及三級(jí)以下公路的瀝青表面處治或拌和法施工的瀝青表面層的下面層,不得用于貫入式路面及拌和法施工的瀝青面層的中、上面層。
16、各類瀝青面層的細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂及石屑。
17、各類瀝青面層中填料的要求:(1)當(dāng)采用水泥、石灰、粉煤灰作填料時(shí),其用量不宜超過(guò)礦料總量的2%。(2)粉煤灰作填料時(shí),燒失量應(yīng)小于12%,塑性指數(shù)應(yīng)小于4%,用量不宜超過(guò)填料總量的50%。
18、水泥砼路面中水泥的要求:低溫天氣施工或有快通要求的路段可采用R型水泥,此外宜采用普通水泥。
19、水泥砼路面中水的要求就是符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)。
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