2015年二級建造師公路工程實(shí)務(wù)考試：路面試驗(yàn)檢測技術(shù)

　　無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測的步驟：

　?。?）試料準(zhǔn)備。

　?。?）最佳含水量和最大干密度。按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ057-94中T0804-94確定無機(jī)結(jié)合料的最佳含水量和最大干密度。

　?。?）配制混合料。

　?。?）按預(yù)定的干密度制作試件。

　?。?）成型后試件應(yīng)立即放入恒溫室養(yǎng)護(hù)。

　　（6）無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。

　?。?）整理數(shù)字、強(qiáng)度評定并提供試驗(yàn)報(bào)告。

　　馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)?zāi)康呐c適用范圍：

　　(1)馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)是對標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)的試件在規(guī)定的溫度和速度等條件下受壓，測定瀝青餛合料的穩(wěn)定度和流值等指示所進(jìn)行的試驗(yàn)。

　　(2)本方法適用于馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)和浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)主要用于瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)及瀝青路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)。浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)(根據(jù)需要，也可進(jìn)行真空飽水馬歇爾試驗(yàn))主要是檢驗(yàn)瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落的能力，通過測試其水穩(wěn)定性檢驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)的可行性。

　　(3)本方法適用標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件圓柱體，也適用于大型馬歇爾試件圓柱體。

　　試驗(yàn)儀器設(shè)備：

　　瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)儀、恒溫水槽、真空保水容器、烘箱、天平、溫度計(jì)、卡尺。

　　試驗(yàn)步驟：

　?。?）將試件置于已達(dá)規(guī)定溫度的恒溫水槽中保溫，保溫時(shí)間對標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件需30～40min，對大型馬歇爾試件需45—60min.試件之間應(yīng)有間隔，底下應(yīng)墊起，離容器底部不小于5cm.

　?。?）將馬歇爾試驗(yàn)儀的上下壓頭放入水槽或烘箱中達(dá)到同樣溫度。將上下壓頭從水槽或烘箱中取出擦拭干凈內(nèi)面。為使上下壓頭滑動自如，可在下壓頭的導(dǎo)棒上涂少量黃油。再將試件取出置于下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設(shè)備上。

　?。?）在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準(zhǔn)荷載測定裝置的壓頭。

　?。?）當(dāng)采用自動馬歇爾試驗(yàn)儀時(shí)，將自動馬歇爾試驗(yàn)儀的壓力傳感器、位移傳感器與計(jì)算機(jī)或X-Y記錄儀的記錄筆對準(zhǔn)原點(diǎn)。

　　（5）當(dāng)采用壓力環(huán)和流值計(jì)時(shí)，將流值計(jì)安裝在導(dǎo)棒上，使導(dǎo)向套管輕輕地壓住上壓頭，同時(shí)將流值計(jì)數(shù)調(diào)零。調(diào)整壓力環(huán)中百分表對零。

　?。?）啟動加載設(shè)備，使試件承受荷載，加載速度為50±5mm/min.計(jì)算機(jī)或X-Y記錄儀自動記錄傳感器壓力和試件變形曲線，并將數(shù)據(jù)自動存入計(jì)算機(jī)。

　　（7）當(dāng)試驗(yàn)荷載達(dá)到最大值的瞬間，取下流值計(jì)，同時(shí)讀取壓力環(huán)中百分表讀數(shù)及流值計(jì)的流值讀數(shù)。

　?。?）從恒溫水槽中取出試件至測出最大荷載值的時(shí)間，不應(yīng)超過30s.

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