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09年造價工程師建設(shè)工程技術(shù)與計量(土建)精華(63)
2.伸縮縫
為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。
(1)伸縮縫的構(gòu)造要求,要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入造成阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護,消除污物都要簡易方便。
在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
?。?)伸縮縫的類型。
?、馘冧\薄鋼板伸縮縫。這是一種簡易的伸縮縫上,目前在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上,當梁的變形量在20~40mm以內(nèi)時常選用。
?、阡撋炜s縫。鋼伸縮縫巾鋼材制作,它能直接承受車輛荷載,并根據(jù)伸縮量的劃、調(diào)整鋼蓋板的厚度,鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。它的構(gòu)造比較復(fù)雜,只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才采用。當跨徑很大時,一方面要加厚鋼板,另一方面需要采用更完善的梳形鋼板伸縮縫。
?、巯鹉z伸縮縫。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構(gòu)造簡單,使用方便,效果好。在變形量較大的大跨度橋上,可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。來源:泛普軟件-工程項目管理系統(tǒng)
3.人行道、欄桿,燈柱
橋梁上的人行道寬度由行人交通量決定,可選用0.75m、1m),大于1m按0.5m倍數(shù)遞增。行人稀少地區(qū)可不設(shè)人行道,為保障行車安全改用安全帶。
?。?)安全帶。不設(shè)人行道的橋上。兩邊應(yīng)設(shè)寬度不小于0.25m,高為0.25~0.35m的護輪安全帶。安全帶可以做成預(yù)制件或與橋面鋪裝層一起現(xiàn)澆。
?。?)人行道。人行道一般高出行車道0.25~0.35m,在跨徑較小的裝配式板橋中,可專設(shè)人行道板梁或其下用加高墩臺梁來抬高人行道板梁,使它高出行車道的橋面。在跨徑較大的裝配式板橋中,專設(shè)人行道板梁不經(jīng)濟.此時常制作一些人行道塊件擱于板上。
人行道頂面一般均鋪設(shè)20mm厚的水泥砂漿或瀝青混凝土作為面層,并做成傾向橋面1%的排水橫坡。此外,人行道在橋面斷縫處也必須做伸縮縫。來源:泛普軟件-工程項目管理系統(tǒng)
(3)欄桿、燈柱。欄桿是橋上的安全防護設(shè)備,要求堅固;欄桿又是橋梁的表面建筑,要求有一個美好的藝術(shù)造型。欄桿的高度一般為0.8~1.2m,標準設(shè)計為1.0m;欄桿間距一般為1.6~2.7m,標準設(shè)計為2.5m.
在城市橋梁以及在城郊行人和車輛較多的公路橋上,都要設(shè)置照明設(shè)備。照明燈柱可以設(shè)在欄桿扶于位置上,在較寬的人行道上也可設(shè)在靠近緣石處;照明用燈一般高出車道5m左右。
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