遵義至貴陽(yáng)公路擴(kuò)容工程可研報(bào)告獲批復(fù)，總投資223.5億元

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　　近日獲悉，遵義至貴陽(yáng)公路擴(kuò)容工程可研報(bào)告獲批復(fù)。

　　該路線起自遵義青山，接已建成通車的思南至遵義高速公路，經(jīng)尚稽、開陽(yáng)、禾豐、水田，止于貴陽(yáng)下壩，接已建成通車的貴陽(yáng)至新寨高速公路，全長(zhǎng)約 147公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米。全線在青山、喇叭、龍坪、尚稽、楠木渡、永溫、開陽(yáng)、禾豐、新場(chǎng)、李資、三江、永樂和下壩等13處設(shè)置互通式立交，并采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)互通立交連接線約8公里。

　　同步建設(shè)貴陽(yáng)連接線。路線起自李資互通式立交，經(jīng)都拉營(yíng)，止于尖坡，接貴陽(yáng)繞城高速公路西南段和現(xiàn)有遵義至貴陽(yáng)高速公路，全長(zhǎng)約16公里，其中，利用現(xiàn)有貴陽(yáng)繞城高速公路改擴(kuò)建約4公里，新建約12公里。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米。在水田、培席等2處設(shè)置互通式立交。

　　全線橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)，其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合原交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2003)中的規(guī)定。

　　項(xiàng)目估算總投資約為223.5億元(靜態(tài)投資209.3億元)，其中，國(guó)家安排中央專項(xiàng)建設(shè)基金(車購(gòu)稅)77.55億元作為項(xiàng)目資本金，約占總投資的34.7%;其余145.95億元資金利用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。