石濟客專項目藁新特大橋擋砟墻首倉混凝土開盤

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　　5月16日20時30分，隨著最后一斗混凝土澆進模板，中國水利水電第五工程局路橋分局石濟客專項目部承建的藁新特大橋橋面系統(tǒng)首倉擋砟墻混凝土開盤澆筑。 由路橋分局承建的新建石家莊至濟南鐵路客運專線工程標(biāo)段線路位于河北省石家莊晉州市和辛集市境內(nèi)，正線長度28.343公里，其中包括路基2公里，橋梁 26.373公里(特大橋2座26338延米，中橋2座34.6延米)，站場1座。其中藁新特大橋全橋16228米，共設(shè)鉆孔樁4323根，承臺506 座，雙線圓端型橋墩506座，簡支箱梁502孔。

　　其中橋面系工程包括擋砟墻施工、豎墻施工、遮板預(yù)制掛設(shè)、聲屏障防護屏安裝，蓋板施工、橋面防水等施工。這次擋砟墻澆筑施工位于為藁新特大橋875號梁面，擋砟墻底寬250毫米，頂寬200毫米，其長度為32.7米，高度為900毫米,每隔4米在根部設(shè)置高20厘米、寬15厘米的過水孔，為便于橋面防水層的鋪設(shè)，在擋砟墻內(nèi)側(cè)根部設(shè)置30×30毫米的倒角。 藁新特大橋主橋使用的是有砟軌道，需要滿足250公里時速客專列車行駛的需要，因此對擋砟墻質(zhì)量要求非常高。為了保證擋砟墻澆筑質(zhì)量，該項目部對施工工藝和混凝土配方進行了反復(fù)研究優(yōu)化，召開術(shù)交底與安全交底會，細(xì)化分解任務(wù)，嚴(yán)把材料關(guān)，對進場材料進行嚴(yán)格檢驗;加強對混凝土配合比的管控;對施工人員進行培訓(xùn)，使其熟練作業(yè)流程。

　　施工中，嚴(yán)把現(xiàn)場質(zhì)量關(guān)，項目負(fù)責(zé)生產(chǎn)的副經(jīng)理、工程部、監(jiān)理公司等人員全程旁站對擋砟墻線形控制、高程測量、鋼筋加工與綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等方面進行有效監(jiān)督，嚴(yán)格抓好養(yǎng)護質(zhì)量，確?；炷翉姸取?/p>