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首條穿越黃河的地鐵在蘭州開工
3月28日，蘭州地鐵一號線在黃河南岸的馬灘地區(qū)開工，它將通過兩條長度分別為2.13公里和1.9公里的水下隧道，將蘭州市三大主城區(qū)緊密連接起來，這也將是我國第一次穿越黃河的交通隧道。
據(jù)蘭州地鐵的設(shè)計單位中鐵第一勘察設(shè)計院蘭州地鐵項目部經(jīng)理高志宏介紹，蘭州地鐵下穿黃河工程不但是國內(nèi)的第一條黃河隧道，更面臨著許多難以想象的困難。隧道位于黃河上游主河道內(nèi)，必須連續(xù)穿越厚達(dá)200—300米的卵石層，這種地質(zhì)具有高滲透性和大孔隙等特征，穩(wěn)定性差并且含有大量大塊硬質(zhì)漂石，這樣高難度的工程建設(shè)條件在國內(nèi)都屬罕見。
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