搶工期 保安全——“遠(yuǎn)東中橋”實(shí)施全封閉施工

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為了確保牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程二標(biāo)段新建“遠(yuǎn)東鐵路中橋”的施工安全，搶抓工程進(jìn)度，兌現(xiàn)節(jié)點(diǎn)工期，經(jīng)市政府批準(zhǔn)2014年3月26日至10月15日，該橋?qū)嵤┤忾]施工。提醒途經(jīng)既有遠(yuǎn)東橋下沿河路，去往新興街路段的司機(jī)朋友繞行。

3月26日上午8時(shí)，筆者在現(xiàn)場看到，綏芬河市交警支隊(duì)和城管執(zhí)法大隊(duì)的有關(guān)人員，在幫助疏導(dǎo)過往的車輛和行人，20多名施工人員正在埋設(shè)交通指示標(biāo)識，安裝封閉刪欄。施工場地兩側(cè)的濱綏鐵路不時(shí)有客貨列車通過，樁基施工現(xiàn)場機(jī)械轟鳴、人來人往，即將展開大面積施工。

據(jù)施工負(fù)責(zé)人郭忠成介紹，新建的遠(yuǎn)東鐵路中橋，與既有“遠(yuǎn)東第一橋”和1937年建設(shè)的鐵路橋間距僅27米，既臨近濱綏鐵路又跨越市內(nèi)繁忙的沿河路，車流密集、人流不斷。為了保障施工安全，不斷加快工程進(jìn)度，承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的中鐵二十三局二公司牡綏項(xiàng)目部提前一周在當(dāng)?shù)貓?bào)紙、電視等媒體發(fā)布了封道公告，制作了各種交通警示牌匾20余塊，采購了鋼管、彩鋼板等封道所用材料。在市內(nèi)交通管理部門的支持配合下，順利完成了道路封閉施工。

據(jù)悉，新建的遠(yuǎn)東鐵路中橋，位于“遠(yuǎn)東第一橋”和1937年建設(shè)的鐵路橋之間，橫跨綏芬河市小綏芬河與沿河街，是連接牡綏鐵路擴(kuò)能改造工程綏芬河火車站北站場的通道，為客貨雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。橋長112.52米，4孔預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋，計(jì)劃2014年11月末竣工。