合福高鐵旌德站及配套工程建設(shè)啟動

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備受矚目的京福高鐵安徽段2009年底動工建設(shè)，這條將合肥和福州快速聯(lián)通的交通大動脈共設(shè)11個(gè)中途站點(diǎn),其中一個(gè)便是位于旌德縣西山腳下旌德站。目前，旌德站及其配套工程的建設(shè)工作已進(jìn)入施工階段。

高鐵旌德站秉承人性化設(shè)計(jì)

總投資1098億元的京福高鐵是一條全長808公里雙線電氣化鐵路，建成通車后，合肥至福州距離將縮短為3小時(shí)。京福高鐵的建成通車不僅進(jìn)一步拉近了合肥至福州兩地的時(shí)空距離，為包括旌德在內(nèi)的沿線地區(qū)注入經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新動力，合福鐵路客運(yùn)專線北接合蚌客運(yùn)專線和京滬高鐵，并通過它們直達(dá)北京，形成京福高速鐵路通道，實(shí)現(xiàn)以北京為中心的環(huán)渤海城市群和以福州、廈門為中心的海峽西岸城市群的快速對接。線路還將在適當(dāng)時(shí)候通過規(guī)劃建設(shè)的臺海通道延伸至臺灣，形成京福臺快速鐵路通道，使大陸與臺灣通過高速鐵路直接相通相連，實(shí)現(xiàn)兩岸的快速溝通。

旌德站站前廣場位于站房正前方，總面積14827平方米。廣場四周是站前環(huán)路，用于車輛的出入和?？肯驴?。環(huán)路的兩側(cè)是停車場，其中廣場北側(cè)是縣城長途客運(yùn)站和公交換乘中心，南側(cè)是社會停車場，整個(gè)廣場為各類機(jī)動車，非機(jī)動車和行人設(shè)置了合理的通行路線和?？繀^(qū)域，確保乘客安全快速地抵達(dá)進(jìn)入車站站房。

拓寬道路配套接駁公交快捷抵達(dá)旌德火車站

旌德站的人性化設(shè)計(jì)為大家乘坐高鐵帶來很大方便，但是旌德站離縣城還有1公里距離，如何將旌德站融入旌德公路網(wǎng)，讓市民能快捷抵達(dá)車站，成了縣委縣政府考慮的關(guān)鍵問題。目前，拓寬連通旌德站與縣城公路網(wǎng)的唯一通道江村大道西延段及配套工程已經(jīng)啟動。

在旌德站與江村大道之間，原本沒有直通道路，為了滿足旌德站啟用后大客流疏散需求，2013年10月，旌德縣啟動江村大道西延段工程。江村大道延伸段及站前廣場區(qū)域位于縣城西部，2010年隨著京福高鐵在該縣建設(shè)開始，縣政府委托中國市政工程中南設(shè)計(jì)院對城西區(qū)編制了城西區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃，該規(guī)劃對高鐵站前廣場及連接線區(qū)域作為重點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。整個(gè)高鐵站前廣場及連接線區(qū)域總用地范圍515畝。高鐵建成以后，乘坐高鐵將成為北方游客到黃山旅游最便捷交通方式，而旌德站將是離黃山最近的高鐵車站。“高鐵站前廣場和江村大道延伸段將是給外來游客第一影象，秉承將旌德車站打造成為對外展示的窗口規(guī)劃設(shè)計(jì)理念，在站前廣場設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)劃設(shè)計(jì)部門既考慮了整個(gè)站前廣場便捷性，又考慮了景觀性。”縣規(guī)劃局副局長章毅介紹說，“站前廣場區(qū)域設(shè)計(jì)時(shí)，就考慮將縣城長途客運(yùn)站、公交換乘中心布置到站房北側(cè)，將社會停車場放在站房南側(cè)，這樣整個(gè)區(qū)域功能設(shè)計(jì)對旅客能達(dá)到交通零換乘需求。而江村大道延伸段是旅客通向旌德城區(qū)主要通道，也是旌德對外展示的名片，規(guī)劃規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)劃設(shè)計(jì)部門將江村大道延伸段設(shè)計(jì)成綠道景觀路，對道路兩側(cè)綠化、綠燈選擇、人行道鋪磚都精心設(shè)計(jì)。”

江村大道延伸段是旅客通向城區(qū)主要通道，目前，相關(guān)配套設(shè)施正在推進(jìn)當(dāng)中。該路的建成通車，把旌德站連接到了站前廣場，并由此融入旌德公路網(wǎng)，為實(shí)現(xiàn)京福高鐵旌德站的大客流便捷集散，奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。