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第八屆中國隧道橋梁國際峰會在上海召開
2月27日至28日,由麥瑞賽公司主辦,中國土木工程學會隧道及地下工程分會、PIARC 世界道路協(xié)會、ITA Austria協(xié)辦, 隧道網(wǎng)、《隧道建設(shè)》雜志社等媒體支持的"第八屆中國隧道橋梁國際峰會"在上海富豪環(huán)球東亞酒店隆重舉行。
盾構(gòu)及掘進技術(shù)國家重點實驗室常務(wù)副主任陳饋應(yīng)邀出席會議,并在會上做了題為"瓊州海峽隧道超大直徑盾構(gòu)新技術(shù)展望"的學術(shù)報告,約150余名國內(nèi)外代表參加會議,大會學術(shù)報告分為隧道、橋梁兩個分會場,共交流了32個學術(shù)報告。
“十二五”規(guī)劃后,中國加速了基礎(chǔ)設(shè)計建設(shè)的步伐。在高速發(fā)展的城市建設(shè)潮流中,涌現(xiàn)了一大批大型跨江越海重大工程,并將中國的隧橋技術(shù)水平推向了一個新高點。在隧道工程領(lǐng)域方面,中國大舉開發(fā)地下空間的時代已經(jīng)到來。每年新建隧道公里數(shù)平均以20%以上的速度在遞增。越來越多的地下空間開發(fā)利用,先進的盾構(gòu)技術(shù),隧道的安全運營,以及綠色環(huán)保的理念受到業(yè)界的關(guān)注。在橋梁建設(shè)領(lǐng)域,大批跨海工程的出現(xiàn)推動著中國的橋梁水平逐步邁向強國之列,與此同時,橋梁安全耐久問題日益成為全球關(guān)注的焦點。
本次國際峰會會議熱點話題涵蓋超級工程項目的設(shè)計規(guī)劃,隧橋工程領(lǐng)域最新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的應(yīng)用,項目工程的安全運營與綠色環(huán)保理念等方面。通過隧道、橋梁兩大分會場的信息流動,不僅為150多位決策者搭建業(yè)內(nèi)互動的良好平臺,也滿足專家學者企業(yè)領(lǐng)導們實時交流的需求,同時也為國內(nèi)外眾多供應(yīng)商們建立獲悉市場趨勢、展示產(chǎn)品,與項目買方面對面溝通的渠道。
本文標題:第八屆中國隧道橋梁國際峰會在上海召開 Tags:- 1廠房腳手架專項施工方案 17P
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