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京沈客專遼寧段8888米隧道開挖

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昨日，京沈客專遼寧段控制工程三棱山隧道正式開工建設(shè)，標(biāo)志京沈客專正式開工。三棱山隧道采用單洞雙線隧道設(shè)計(jì)，跨度達(dá)到14.6米，屬于國(guó)內(nèi)高難度設(shè)計(jì)，能抗8級(jí)強(qiáng)震，使用壽命可以達(dá)到100年。

地質(zhì)松軟不一施工困難

三棱山隧道位于遼寧省朝陽北票市和阜新阜蒙縣境內(nèi)(新建北票東車站和烏蘭木圖車站之間)，是京沈客專全線的重點(diǎn)工程，也是全線先期開工段中的難點(diǎn)工程。隧道全長(zhǎng)8888m，穿越山體地質(zhì)有凝灰?guī)r、凝灰質(zhì)角礫巖等。

“這個(gè)工程最困難的就是地質(zhì)松軟不一，因?yàn)檎麄€(gè)山體的巖石松散不一，容易發(fā)生塌方事故，所以我們?cè)谑┕r(shí)需要特別注意加固措施。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李經(jīng)理解釋道。因?yàn)檎麄€(gè)隧道全長(zhǎng)有8公里，屬于長(zhǎng)度比較大的隧道，再加上施工方面的困難，整個(gè)隧道主體完成需要32.5個(gè)月，也是歷史比較長(zhǎng)的。

本文標(biāo)題：京沈客專遼寧段8888米隧道開挖 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 10:24    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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