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成都地鐵7號線8標(biāo)清江路口站深基坑安全專項施工方案通過專家評審

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2月20日，中鐵八局一公司成都地鐵項目部組織召開了成都地鐵7號線8標(biāo)清江路口車站《深基坑安全專項施工方案》專家評審會。中建西勘院教授級高級工程師張波、中鐵二局集團教授級高級工程師朱崇道、四川大學(xué)教授何昌榮、成都建工高級工程師賈登圣以及成都地鐵公司、中鐵成投公司、監(jiān)測單位、設(shè)計單位、地勘單位、第三方監(jiān)測單位、監(jiān)理單位、7號線分指、八局現(xiàn)場工作組等相關(guān)單位負責(zé)人，約40余人參加了會議。

會上，項目副總工介紹了成都地鐵7號線工程土建8標(biāo)清江路口站的主體結(jié)構(gòu)情況，并就深基坑的施工方案和方法、檢算過程、應(yīng)急預(yù)案等向與會專家做了詳細匯報。專家們在審核了方案的書面資料并聽取項目部的匯報后，進行了認真的質(zhì)詢和充分論證，并對方案的不足之處提出了相關(guān)修改意見。最后，評審會專家組一致認為，中鐵八局一公司成都地鐵項目部清江路口站《深基坑安全專項施工方案》進行了嚴(yán)謹?shù)脑O(shè)計驗算，編寫了施工過程中的各項安全控制措施及應(yīng)急預(yù)案，方案內(nèi)容完整、措施具體，符合有關(guān)規(guī)范要求，評審予以通過。

項目總工在會上感謝各位專家為方案提出寶貴意見，并鄭重承諾：將根據(jù)各位專家意見對方案進行認真修改、復(fù)核施工方案，使方案更具安全性和可操作性，確保施工順利進行。

清江路口站主體設(shè)于青羊大道南側(cè)，清江中路與青羊大道交叉口路口，沿青羊大道南北向布置，與4號線站采用“T”型換乘，兩站呈“T”型布置，是地鐵7號線的中間站。清江路口車站為地下三層島式車站，主體基坑開挖深度27米，結(jié)構(gòu)輪廓長182.9米（包括與4號線換乘段29.65米），標(biāo)準(zhǔn)段寬22.5米，盾構(gòu)井段寬26米。

本文標(biāo)題：成都地鐵7號線8標(biāo)清江路口站深基坑安全專項施工方案通過專家評審 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 10:26    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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