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成都地鐵7號線8標清江路口站深基坑安全專項施工方案通過專家評審
2月20日,中鐵八局一公司成都地鐵項目部組織召開了成都地鐵7號線8標清江路口車站《深基坑安全專項施工方案》專家評審會。中建西勘院教授級高級工程師張波、中鐵二局集團教授級高級工程師朱崇道、四川大學教授何昌榮、成都建工高級工程師賈登圣以及成都地鐵公司、中鐵成投公司、監(jiān)測單位、設計單位、地勘單位、第三方監(jiān)測單位、監(jiān)理單位、7號線分指、八局現(xiàn)場工作組等相關單位負責人,約40余人參加了會議。
會上,項目副總工介紹了成都地鐵7號線工程土建8標清江路口站的主體結構情況,并就深基坑的施工方案和方法、檢算過程、應急預案等向與會專家做了詳細匯報。專家們在審核了方案的書面資料并聽取項目部的匯報后,進行了認真的質詢和充分論證,并對方案的不足之處提出了相關修改意見。最后,評審會專家組一致認為,中鐵八局一公司成都地鐵項目部清江路口站《深基坑安全專項施工方案》進行了嚴謹的設計驗算,編寫了施工過程中的各項安全控制措施及應急預案,方案內容完整、措施具體,符合有關規(guī)范要求,評審予以通過。
項目總工在會上感謝各位專家為方案提出寶貴意見,并鄭重承諾:將根據各位專家意見對方案進行認真修改、復核施工方案,使方案更具安全性和可操作性,確保施工順利進行。
清江路口站主體設于青羊大道南側,清江中路與青羊大道交叉口路口,沿青羊大道南北向布置,與4號線站采用“T”型換乘,兩站呈“T”型布置,是地鐵7號線的中間站。清江路口車站為地下三層島式車站,主體基坑開挖深度27米,結構輪廓長182.9米(包括與4號線換乘段29.65米),標準段寬22.5米,盾構井段寬26米。
本文標題:成都地鐵7號線8標清江路口站深基坑安全專項施工方案通過專家評審 Tags:- 1某小區(qū)6層磚混住宅樓工程施工組織設計114P
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