中鐵七局武漢地鐵三號(hào)線三角湖車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂

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3月30日上午，武漢地鐵三號(hào)線三標(biāo)段三角湖車站順利完成封頂，這是中鐵七局武漢地鐵三號(hào)線項(xiàng)目部的一個(gè)重要施工節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著該項(xiàng)目地鐵工程取得了階段性的勝利。

三角湖站是武漢市軌道交通三號(hào)線一期工程的第四站，位于東風(fēng)大道與太子湖北路交匯口處，沿東風(fēng)大道下方敷設(shè)。該站為地下兩層標(biāo)準(zhǔn)島式車站，車站主體結(jié)構(gòu)為兩層雙跨框架結(jié)構(gòu)，采用明挖法施工。車站基坑長(zhǎng)199.0米，標(biāo)準(zhǔn)段明挖基坑深度為16.62米，寬度為19.7米。車站兩端區(qū)間均為盾構(gòu)區(qū)間，盾構(gòu)井加深加寬段明挖基坑深度為18.92米，寬度為23.8米，車站設(shè)有4個(gè)出入口和兩個(gè)風(fēng)亭。

三角湖車站于2012年11月13日正式開(kāi)工，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部全體施工人員的晝夜奮戰(zhàn)，完成土石方開(kāi)挖運(yùn)輸7萬(wàn)立方米、鋼筋3500噸、砼總量16400立方米。在施工期間，項(xiàng)目部與交管、城管、環(huán)保、安監(jiān)站等部門積極協(xié)調(diào)，先后克服了場(chǎng)地拆遷、管線遷改、交通疏解等重重困難，精心組織、科學(xué)施工，狠抓安全質(zhì)量，嚴(yán)控工期進(jìn)度，堅(jiān)持文明施工，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，實(shí)現(xiàn)了自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部無(wú)安全質(zhì)量事故和人員傷亡事故的好成績(jī)，多次在業(yè)主月度評(píng)比中獲得前三名，提前安全順利實(shí)現(xiàn)業(yè)主下達(dá)的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，保證了項(xiàng)目工程整體施工步伐，受到了上級(jí)的肯定和獎(jiǎng)勵(lì)。

下一步項(xiàng)目部將組織施工和技術(shù)人員準(zhǔn)備三角湖站二期交通疏解，并進(jìn)行車站附屬工程（2組風(fēng)亭及4個(gè)出入口）的相關(guān)準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)5月正式開(kāi)始施工附屬工程的樁基，年底完成車站全部施工。