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中鐵二十局麻竹項目四分部埡子堰分離式立交橋架設(shè)完畢

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3月12日14點18分，鞭炮齊鳴，中鐵二十局一公司第四工程隊麻竹項目四分部埡子堰分離式立交橋最后一片“T”型梁板架設(shè)完畢。該工程工期的提前使得梁板架設(shè)壓力得以緩解，為該該段路基、桂花灣大橋架梁通道的貫通奠定基礎(chǔ)。

該橋全長86米，橋面寬10米，橋跨布置4×20米，上構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁，交角為90度，下構(gòu)為柱式橋墩配樁基和簡易橋臺配擴基，共計20片T型梁。施工人員爭分奪秒，風(fēng)餐露宿，克服地勢陡峭，運輸距離遠，場地狹窄等困難，合理調(diào)配資源，把任務(wù)目標(biāo)細化到班組，每個班組的工作任務(wù)和機械使用以小時，分秒來計算，確保了梁板的順利架設(shè)。

埡子堰分離式立交橋是四分部管段內(nèi)架設(shè)的第五座橋梁，該橋梁板的順利提前完成保證了節(jié)點性工期目標(biāo)實現(xiàn)，為下一步更好的完成襄隨指揮部下達的年度施工生產(chǎn)任務(wù)奠定了一個良好的基礎(chǔ)。

本文標(biāo)題：中鐵二十局麻竹項目四分部埡子堰分離式立交橋架設(shè)完畢 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 11:12    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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