中鐵十四局二公司潮惠高速項(xiàng)目部信用評(píng)價(jià)居全線榜首

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近日，從廣東省潮惠高速公路有限公司傳出喜訊，在該公司組織的信用評(píng)價(jià)評(píng)比中，由十四局集團(tuán)二公司承建的潮惠高速TJ17標(biāo)以99.8的最高分，在全線在建20家施工單位中一舉奪魁。

十四局集團(tuán)二公司潮惠項(xiàng)目部戰(zhàn)線全長(zhǎng)15.5公里，總投資18.58億元，是集團(tuán)公司目前承建的投資額最高的高速項(xiàng)目，也是確保集團(tuán)在廣東市場(chǎng)“雙A”信譽(yù)的攻關(guān)項(xiàng)目。項(xiàng)目部承建的蓮花山隧道雙向全長(zhǎng)10.25公里，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，碎石粉質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土分布不均勻，地層巖多為熔結(jié)凝灰?guī)r、花崗斑巖，部分地段基巖出露，是廣東省在建的里程最長(zhǎng)、埋深最大的公路隧道，被列為潮惠高速全線的重難點(diǎn)工程。

項(xiàng)目部自2013年8月份進(jìn)場(chǎng)以來，始終堅(jiān)守“誠(chéng)信創(chuàng)新永恒、精品人品同在”的企業(yè)價(jià)值觀，全面貫徹執(zhí)行廣東省建筑市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理、標(biāo)桿管理的“雙標(biāo)”管理要求，認(rèn)真履行合同，鑄造精品工程。

快速推進(jìn)，搶抓工期。不等不靠、主動(dòng)出擊，建家中，強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“天兔”把即將完工的營(yíng)區(qū)夷為平地，項(xiàng)目部?jī)H用20天時(shí)間，在原址上鑄起了一座簡(jiǎn)約大氣又富濃郁企業(yè)文化特色的“營(yíng)盤”。刀砍斧鑿、肩挑人扛，在機(jī)械上不去的情況下，項(xiàng)目先期人員用雙手在荒蕪人煙的大山中開辟道路。細(xì)分節(jié)點(diǎn)，倒排工期，根據(jù)業(yè)主下達(dá)的整體節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃，將工作計(jì)劃細(xì)分到每旬，一旬一考核，把每個(gè)節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)和每名員工的切身利益直接掛鉤，增加緊迫感，極大地調(diào)動(dòng)了全體員工的積極性，在業(yè)主組織的“旱季大干”勞動(dòng)競(jìng)賽第一階段考核中，項(xiàng)目部獲第一名，并獲獎(jiǎng)金94萬元。

細(xì)節(jié)入手，嚴(yán)控質(zhì)量。項(xiàng)目部多次組織技術(shù)人員開展技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)習(xí)，制定下達(dá)《工程技術(shù)管理辦法》、《隧道施工規(guī)范要點(diǎn)》等。工地現(xiàn)場(chǎng)每旬進(jìn)行一次質(zhì)量考核，并下達(dá)《工程質(zhì)量通報(bào)》。每個(gè)分項(xiàng)工程設(shè)立“首件工程”，組織觀摩，堅(jiān)持樣板引路。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地形情況及實(shí)測(cè)斷面圖，針對(duì)隧道出口左線洞口位置存在淺埋的問題，項(xiàng)目部提出了改移水溝的變更方案，使施工更加安全高效，得到了監(jiān)理及業(yè)主單位的認(rèn)可。今年1月，業(yè)主組織總監(jiān)辦及其他兄弟標(biāo)段來蓮花山隧道現(xiàn)場(chǎng)觀摩。

安全為天，全員重視。開設(shè)“班前十分鐘”安全大講堂，開展安全應(yīng)急演練、平安工地創(chuàng)建等活動(dòng)，全員的安全生產(chǎn)意識(shí)極大提高。嚴(yán)格炸藥庫管理，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備到位、避雷設(shè)施齊全，安裝了庫區(qū)防入侵系統(tǒng)及防護(hù)網(wǎng)，定期召開爆破人員安全技術(shù)培訓(xùn)，從“軟、硬”件上筑牢安全防護(hù)網(wǎng)。項(xiàng)目部聯(lián)合中南大學(xué)，對(duì)蓮花山隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。優(yōu)化施工方案，及時(shí)支護(hù)開挖面，采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、蓋挖法、三臺(tái)階法等施工工藝，目前隧道已雙向安全掘進(jìn)216.15米。