中建三局螺螄灣中心項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝產(chǎn)量雙破萬噸

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螺螄灣效果圖

螺螄灣效果圖

現(xiàn)場(chǎng)形象進(jìn)度

3月5日，由中建三局建設(shè)工程股份有限公司總承包、中建鋼構(gòu)有限公司負(fù)責(zé)鋼結(jié)構(gòu)制造、施工的螺螄灣中心項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)工程制造產(chǎn)量達(dá)15000噸、安裝產(chǎn)量達(dá)到11000噸，制造、安裝產(chǎn)量雙雙突破一萬噸，5.5萬噸的鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝任務(wù)已完成超過五分之一，已超前工期計(jì)劃13天。

螺螄灣中心項(xiàng)目含三棟超高層主塔樓，建筑高度分別為2#樓184米、3#樓217米、5#樓197米，總用鋼量5.5萬噸，總建筑面積近64萬平方米。建成后的螺螄灣中心集商貿(mào)、購物、展覽展示、辦公、休閑娛樂等多功能于一體，是西南罕有的超大體量商業(yè)綜合體、國家級(jí)商貿(mào)口岸，將成為昆明市新地標(biāo)建筑，在云南對(duì)外商貿(mào)活動(dòng)中扮演重要角色。

據(jù)悉，螺螄灣中心項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)施工作業(yè)已全部轉(zhuǎn)入高空，現(xiàn)場(chǎng)施工呈現(xiàn)出多點(diǎn)開花，全線爬升的火熱景象。三棟塔樓同期施工，作業(yè)面積僅5萬余平方米的施工現(xiàn)場(chǎng)，群塔作業(yè)塔吊數(shù)量達(dá)11臺(tái)之多。多方位的交叉作業(yè)和錯(cuò)綜的現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)，將是項(xiàng)目建設(shè)過程中需要解決的主要問題，施工環(huán)境復(fù)雜程度之高，在國內(nèi)亦屬罕見。

螺螄灣中心項(xiàng)目施工作業(yè)之法

在螺螄灣，中建鋼構(gòu)人堅(jiān)持鑄造精品，時(shí)刻實(shí)踐著“鐵骨人心，鋼構(gòu)未來”的錚錚誓言;在螺螄灣，中建鋼構(gòu)人用自己勤勞的雙手，一次次地刷新著天地之間的距離;在螺螄灣，也正因?yàn)橹薪ㄤ摌?gòu)人的辛勤耕耘，所以滿載收獲。

這片土地，留下了鋼構(gòu)人堅(jiān)實(shí)的印記。07年開啟的昆明長水國際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目為美麗的滇西南打造出一條七彩炫麗的“鋼彩帶”，向世界張開了“春城”的溫暖懷抱。10年承接的昆鋼科技大廈以219米絕對(duì)優(yōu)勢(shì)高度摘取了“云南第一高樓”之稱，其工程相繼榮獲的全國建筑安全文明施工領(lǐng)域“魯班獎(jiǎng)”——“AAA級(jí)安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地”榮譽(yù)稱號(hào)以及中國建筑總公司CI金獎(jiǎng)等榮譽(yù)，并已通過了“金鋼獎(jiǎng)”的初審。頂著如此輝煌的榮耀，原創(chuàng)團(tuán)隊(duì)攜手昆明螺螄灣投資發(fā)展股份有限公司，肩負(fù)起重塑百年商業(yè)輝煌，打造東南亞頂級(jí)CBD的使命，進(jìn)駐昆明螺螄灣中心一期項(xiàng)目。再多璀璨的成績(jī)，都代表了過去，只有懂得未來的人，才配得上在路上永遠(yuǎn)前行。

掌控“塔吊之都”，巧解“深埋之鎖”，玩轉(zhuǎn)“墻內(nèi)之核”

2013年5月，螺螄灣中心鋼結(jié)構(gòu)工程正式動(dòng)工。沉寂中的螺螄灣中心一期項(xiàng)目的土地上，彌漫著鋼鐵的沉重氣息，凝聚在環(huán)城南路與南壩路的交匯之處，從此刻起每一個(gè)昆明人都將見證這座商業(yè)航母的起航。機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，螺螄灣中心在重要的承建意義背后，其項(xiàng)目施工的難點(diǎn)主要集中于工程體量大、工期短、材料周轉(zhuǎn)困難以及現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境復(fù)雜等方面。為保證項(xiàng)目施工順利的進(jìn)行，螺螄灣項(xiàng)目部結(jié)合自身特點(diǎn)，針對(duì)工程重、難點(diǎn)精心制定了科學(xué)的施工方案，并通過專家論證，狠抓技術(shù)難點(diǎn)，通過深化設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)施工并舉，成功攻克“塔吊之都”、“深埋之鎖”、“墻內(nèi)之核”等三大施工技術(shù)難題，為現(xiàn)場(chǎng)施工的快速推進(jìn)，提供了強(qiáng)有力的動(dòng)力。

螺螄灣中心項(xiàng)目在作業(yè)面積僅5萬余平方米的施工現(xiàn)場(chǎng)上，群塔作業(yè)塔吊數(shù)量增至11臺(tái)之多，且三棟超高層鋼結(jié)構(gòu)塔樓及附屬裙房同時(shí)施工，復(fù)雜施工環(huán)境給安全管理工作帶來極大考驗(yàn)，西南“塔吊之都”實(shí)至名歸。為保證在此環(huán)境下鋼構(gòu)件吊裝達(dá)到有規(guī)律、無碰撞，有計(jì)劃、無閑置的目標(biāo)，并且構(gòu)件分段應(yīng)兼顧施工高效性與塔吊選型合理性，同時(shí)盡可能降低材料浪費(fèi)的原則，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)實(shí)行了一系列因時(shí)因地制宜的施工管理方式。首先項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)設(shè)立了鋼結(jié)構(gòu)吊裝配備資深起重指揮師，專機(jī)專人分崗指揮的工作模式，其次制定了詳細(xì)周密的日吊裝計(jì)劃，并做到及時(shí)告知、協(xié)調(diào)各專業(yè)班組，同時(shí)還結(jié)合總承包單位共同優(yōu)化場(chǎng)坪部署，合理規(guī)劃鋼構(gòu)件及原材料重量分設(shè)堆場(chǎng)。在這三種施工管理方式的作用下，現(xiàn)場(chǎng)施工可謂“三管齊下”，時(shí)刻掌控“塔吊之都”。

除此之外 “深埋之鎖”——插入式鋼柱安裝技術(shù)與“墻內(nèi)之核”——剪力墻區(qū)域鋼構(gòu)件超前安裝技術(shù)，均為昆明螺螄灣項(xiàng)目施工過程中項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為解決施工工序而摸索出的新技術(shù)。項(xiàng)目技術(shù)、生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的難重點(diǎn)，在施工過程中通過一次次的嘗試、比對(duì)、優(yōu)化，將原有技術(shù)不斷磨合、提煉、創(chuàng)新，最終將新技術(shù)成功地運(yùn)用到施工之中，達(dá)到了良好的施工效果。插入式鋼柱安裝技術(shù)是采用規(guī)格匹配的角鋼、H型鋼對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)柱底支架輔助插入段鋼柱安裝，解決柱底懸空的技術(shù)難題，通過支架的橫向連接系，并與土建鋼筋托架進(jìn)行有效連接，很好的解決了核芯筒鋼柱懸空高度較大，插入段柱底距底板底部6600mm，施工安全存在較大隱患的難題。保證現(xiàn)場(chǎng)安全施工的前提下，提升現(xiàn)場(chǎng)施工的速度。剪力墻區(qū)域鋼構(gòu)件超前安裝技術(shù)加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)與土建結(jié)合部位的施工，此項(xiàng)技術(shù)是通過深化技術(shù)與現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際相互結(jié)合，將原有工法內(nèi)的埋件直接與梁柱深化形成整體，提高了鋼結(jié)構(gòu)施工的獨(dú)立性，最終避免了因?yàn)橥两▎挝患袅κ┕蠖绊戜摻Y(jié)構(gòu)整體施工進(jìn)度。插入式鋼柱安裝技術(shù)和剪力墻區(qū)域鋼構(gòu)件超前安裝技術(shù)，兩項(xiàng)技術(shù)都將申報(bào)云南省省級(jí)工法。