中鐵十三局集團(tuán)京秦高速公路項(xiàng)目受到通報(bào)表?yè)P(yáng)

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3月4日，京秦高速、塘承、112線2014年開復(fù)工動(dòng)員大會(huì)，中國(guó)鐵建十三局集團(tuán)鋼結(jié)構(gòu)公司京秦高速公路三標(biāo)項(xiàng)目部受到業(yè)主和監(jiān)理單位通報(bào)表彰。  

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

鋼結(jié)構(gòu)公司（北）京秦（皇島）高速公路三標(biāo)項(xiàng)目部承建的工程，主要是跨102國(guó)道和跨京哈鐵路立交，線路總長(zhǎng)度1344.43米，共42跨，分左右兩幅，單幅橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度16.5米，左、右幅凈距為1米，橋梁全寬為34米，設(shè)計(jì)時(shí)速為120km/h。該橋上部結(jié)構(gòu)引橋采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力小箱梁，1.6米高預(yù)制梁60孔，每孔5片計(jì)300片，1.8米高預(yù)制梁10孔，每孔5片計(jì)50片，預(yù)制小箱梁總計(jì)350片。上跨京哈鐵路主橋?yàn)檫B續(xù)兩個(gè)68米T型剛構(gòu)，轉(zhuǎn)體長(zhǎng)度為120米，轉(zhuǎn)動(dòng)角度為49度，轉(zhuǎn)體重量為9600噸。  

監(jiān)理單位下發(fā)的復(fù)工表?yè)P(yáng)通報(bào)

項(xiàng)目于2013年8月初開工以來(lái)，無(wú)論是在樁基礎(chǔ)開挖還是在梁場(chǎng)建設(shè)當(dāng)中，多次受到干擾和阻撓。對(duì)此，項(xiàng)目經(jīng)理于崢沒有被困難嚇倒，而是激流勇進(jìn)，勇于亮劍，敢于擔(dān)當(dāng)。積極想辦法加大征地拆遷工作力度，并安排一名副經(jīng)理專門負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)和征地拆遷工作。與此同時(shí)，采取積極得力措施，加緊預(yù)制梁場(chǎng)的建設(shè)。從而，使梁場(chǎng)建設(shè)取得了顯著成效，成為全線亮點(diǎn)。

春節(jié)過后，鋼結(jié)構(gòu)公司京秦三標(biāo)項(xiàng)目部迅速組織所有人員歸隊(duì)，不等不靠，精心組織，合理安排，積極想辦法并采取得力措施組織復(fù)工，經(jīng)過暫短幾天的準(zhǔn)備，在京秦高速公路全線率先開始復(fù)工，樁基礎(chǔ)開挖、承臺(tái)開挖已迅速開始施工。

這次業(yè)主召開開復(fù)工動(dòng)員大會(huì)，會(huì)場(chǎng)確定在十三局集團(tuán)鋼結(jié)構(gòu)公司京秦高速公路三標(biāo)項(xiàng)目部召開，一是鋼結(jié)構(gòu)公司京秦高速公路三標(biāo)項(xiàng)目部梁場(chǎng)建設(shè)在全線是個(gè)亮點(diǎn)；二是鋼結(jié)構(gòu)公司京秦高速公路三標(biāo)項(xiàng)目部，復(fù)工迅速，行動(dòng)快。

參加京秦高速公路、塘承二線、112線建設(shè)的30多個(gè)單位的領(lǐng)導(dǎo)以及業(yè)主單位領(lǐng)導(dǎo)，共計(jì)106人參加了會(huì)議，鋼結(jié)構(gòu)公司總經(jīng)濟(jì)師王晶龍代表十三局集團(tuán)參加了大會(huì)。大會(huì)主要議程是進(jìn)行2014年開復(fù)工總動(dòng)員。會(huì)上，業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)馬向東作了動(dòng)員講話，施工單位代表先后在大會(huì)上表態(tài)發(fā)言。