泵送混凝土施工質(zhì)量控制和裂縫處理措施

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泵送混凝土施工質(zhì)量控制和裂縫處理措施

　　摘要：文章分析了泵送混凝土常見質(zhì)量問題因素分析，還分析了混凝土早期塑性裂縫產(chǎn)生的原因，并提出具體可行的防治措施。
　　關(guān)鍵詞：泵送混凝土；質(zhì)量控制；裂縫；拌合物
　　1.前言
　　用混凝土泵輸送混凝土拌合物，可一次連續(xù)完成水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸，并可連續(xù)澆筑，因而具有效率高、勞動(dòng)力省的優(yōu)點(diǎn)。但與普通混凝土相比，由于其大流動(dòng)性、大砂率及較高的水泥用量，也出現(xiàn)了混凝土表面易產(chǎn)生襲縫、混凝土收縮值較大等同題，影響了混凝土的耐久性。以下從混凝土的原材料、配合比及施工操作的要求等方面，提出解決泵送混凝土質(zhì)量問題的一些做法，以及對(duì)泵送混凝土裂縫處理的一些方法。
　　2.常見質(zhì)量問題因素分析
　　2.1泵送混凝土坍落度損失大
　　混凝土坍落度損失率視工程條件不同有很大的差異，其中影響最大的因素是停放時(shí)間、氣溫、外加劑及其摻入方式。
　?。?）外加劑影響
　　加入泵送混凝土中的外加劑一般有高效減水劑，但高效減水劑與水泥有相容性問題，某些水泥不能配制低水灰比高流動(dòng)性的混凝土。
　　（2）氣溫對(duì)坍落度損失的影響
　　氣溫升高，一方面水泥的水化反應(yīng)加快，坍落度損失增大，另一方面，升溫后引起的水分揮發(fā)增大，也將導(dǎo)致坍落度的損失。因此，夏季高氣溫施工時(shí)，除用濕草袋等遮蓋輸送管，避免陽(yáng)光照射外，可適當(dāng)增大混凝土坍落度。
　　2.2泵送混凝土施工中堵管
　　輸送設(shè)備主要包括泵機(jī)和配管。泵機(jī)的選擇應(yīng)適合混凝土工程特點(diǎn)、要求的最大輸送距離，最大輸送量及混凝土澆筑計(jì)劃要求。泵機(jī)選擇不當(dāng)時(shí)，壓力達(dá)不到要求，過大過小都有造成堵管的可能。輸送管使用后，如未及時(shí)用水清洗干凈，管中所余混凝土在下次使用時(shí)，必然增大管壁的摩阻力，造成堵管。
　　2.3混凝土組成材料及配比
　　（1）水泥品種和用量
　　在泵送混凝土中，水泥砂漿起到潤(rùn)滑輸送管道和傳遞壓力的作用，所以水泥用量非常重要，水泥用量過少，混凝土的和易性差，泵送阻力大，泵和輸送管的磨損亦加劇，容易產(chǎn)生堵管。水泥用量過多，混凝土的粘性增大，也會(huì)增大泵送阻力。為此，應(yīng)在保證混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度和順利泵送的前提下盡量減少水泥用量。
　　（2）骨料的最大粒徑與級(jí)配
　　粗骨料最大粒徑的選擇應(yīng)適合工程和配管要求。骨料的級(jí)配不僅影響混凝土硬化后性能，同時(shí)也會(huì)影響和易性。