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老船木做家具價格猛漲 廣東人賺走舟山幾十億
章奎定,一個酷愛舟山老船木的溫州商人,為舟山當地人把老船木劈成柴燒而心痛,也為老船木城市安家重煥新生而欣喜,更為百年老船木四散他方而惆悵。
舟山漁船個子大用料好且厚
古典風流行老船木城市安家
杭州的步同驛青年旅社,用海水里浸泡五六十年的老船木鋪就地板,制造出一個彌漫著海沉木香的世外桃源。在北京、上海、杭州等城市里,懷舊經典古風的流行,讓舟山老船木煥發(fā)了新生命。
舟山當地的茶行、咖啡館也發(fā)掘了老船木的實用與審美價值。舟山“博愛茶行”五塊巨大的老船木被當做招牌,店里的家具和裝修幾乎用的都是各式船木,那些厚重的、泛著亮光的船木桌子、凳子、架子,流露著歲月打磨的痕跡……
“以前小一點的船,報廢了許多人扔在海里不要了,當時沒有利用老船木的意識啊?!敝凵嚼洗?a href="http://52tianma.cn/fanpupm/gysgl/" target="_blank">供應商翼紅說,“只是舟山、杭州一帶能加工老船木的廠很少,年輕的木工做不了。”
隨著家具賣場在杭州的猛然擴張,以及家具風格的同質化現(xiàn)象日益突出,有家具商看中了老船木做起了高端個性家具。位于杭州四宜路的柘木匯就有多款老船木家具,一張1米多長的桌子售價在5萬元左右。營業(yè)員告訴記者,老船木家具還可定制,薄一些的老船木料價格則相對便宜一些。
國內市場上,以老船木為原料加工制作的家具動輒上萬元。記者了解到,一般喜歡船木家具的人都是有一定閱歷,35-40歲的比較多。“有一定的閱歷才能欣賞船的閱歷,在社會上經過很多挫折,再看滄桑老船木時會有一種共鳴?!币晃毁u家說。
老船木,見證了一個時代。在舟山、福建、廣東等地,曾經木船制造業(yè)十分發(fā)達。
23歲那年,章奎定就打過漁,這份經歷讓他知道,一艘漁船哪些部件用料最為講究,當時他就有個想法:等老漁船報廢了,要把珍貴的木頭收集起來。
“舟山漁民做船考究,用料在全國是數一數二的,當時用越南運來的上好的坤甸木、菠蘿格和柚木做船的多在上海崇明、香港還有舟山三地。”
坐擁綿長海岸線的舟山,古時曾是蠻荒之地,歷史上經歷過兩次人口遷徙,全國各地聚集舟山當漁民的人也帶來了不同的造船技法。
“舟山的船集合了古時各地造船技術的優(yōu)點,因而達到用大木料造船的技藝。”章奎定說,“香港、上海、廣東等地的船多用小木料打成,廣西、海南等地的船除了重要部位用紫檀等好料,其余部位多用雜木?!?br>
舟山的船木料大、用料好在一位廣東賣家那里得到證實。在淘寶上開網店的鄭先生告訴記者,廣東很多老船木都是從福建運來的,而福建的報廢漁船大多來自浙江舟山?!罢憬拇?,木料大?!边@是廣東賣家對舟山老船木的印象。
事實上,大的老船木在價格上也遠遠超出一般木料?!耙惶准揖哂昧?,寬10厘米,價格往往會翻倍。”這位廣東賣家說。
老船木告急6米多寬漁船沒了
每次去漁村收船木,章奎定總會有一番新感觸。
“前段時間做青餅,居然還有當地居民問我來要老船板,想劈了當柴燒。我是又氣又急,這可是記錄舟山歷史的寶貝。”章奎定說。
一些漁民并不知道老船木的珍貴。另一位舟山老船木賣家余先生說,他曾經是做紅木生意的,當時看到很多老船木木料很好,被當地人丟棄很可惜,一起收了回來。他倉庫里的一些老漁船在漁村里、市場上已經沒了蹤跡。
章奎定用腳步走遍一個又一個漁村,17年來,他已經收購了約400噸老船木,其中不乏清朝、民國年間的老船木。
他的調查為舟山老船木鳴起了警鐘,“現(xiàn)在6米多寬的漁船已經沒了,5米多寬的漁村只剩下幾艘了?!闭驴ㄕf5米以下的漁船利用率很低,1000噸能用的僅為10噸左右。
“這個資源永遠不能再生了!現(xiàn)在都造鋼船,誰還造木船呢?”一艘船使用年限大約50年,50年前的漁船用的多是原始樹林的木料,許多都是直徑1.7米的料,木料越大,往往木性越好,現(xiàn)在越南、緬甸很少有原始好料了。而另一大稀缺性則在于大自然歷練成的厚重有力、堅韌耐磨的滄桑感只有時間積累才能具有。
“真正的古船沒了,舟山漁文化如何傳承呢?”章奎定心痛地說,目前市場上上世紀60年代前的老船木多為以前收購的寸料,現(xiàn)在能找到的多為上世紀80年代的漁船,木料多為巴西與非洲木,而這種船木制成的家具往往是深紅色,而五六十年前、甚至上百年呈現(xiàn)出金黃色或者紫檀色的老船木已經越來越少了。
經過章奎定的呼吁,舟山當地也有人開始收藏保護老船木。普陀旅游局去年買了兩艘舟山老漁船,所幸不久的將來,游客來到舟山,也許能看到飽經滄桑的老漁船,停駐在微波粼粼的金色海岸邊……
退役老漁船價格猛漲走天涯
退役后的舟山老船木,還是擺脫不了走天涯的命運。
“北京、上海、杭州還有烏鎮(zhèn),都有一些人來買,大多數是做個性家具與室內裝飾的?!敝凵揭晃焕洗举u家告訴記者,而大宗的船木則銷往福建、廣東等地,當地把它們大規(guī)模制成家具,出口歐美。
全世界的市場瞄準舟山也推高了老船木的價格。今年,章奎定花了20多萬(包括拔釘、運輸等費用)搶救下一條5米多寬上世紀60年代的老船,這個價格較5年前,漲了七八倍。
章奎定說,這樣的船被廣東商人買走后,制成船木家具一套至少幾十萬,一艘船則至少有三四百萬元家具可賣。“廣東商人從浙江老木船身上賺走了至少幾十億?。 笔畮啄陙?,一直在研究老船木市場的章奎定估計道。
廣東古船木藝術沙龍主持人顏小英也說,在廣東一次出手過百萬元購買老船木家具的大有人在。老船木收藏者孫賡說,老船木已從幾年前的2000多元/噸,被抬升至5000元左右/噸。孫賡用“爭奪戰(zhàn)”來形容買船木,“老漁船是匱乏資源,買的人越多,靚木越少??!”
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