基于BIM的數(shù)字化建造

數(shù)字化建造通過BIM技術(shù)的適當(dāng)介入，在可控制的范圍內(nèi)使傳統(tǒng)施工方法通過參數(shù)化輔助建造的模式獲得新生。項目部利用3D模型檢測碰撞，為施工提供最優(yōu)化管線綜合設(shè)計；4D進(jìn)度模擬，模擬施工進(jìn)度，指導(dǎo)項目計劃管理的順利實現(xiàn)；BIM結(jié)合預(yù)制加工，有效地避免了場地狹窄等局限性，完成了風(fēng)管傳統(tǒng)加工模式到工廠預(yù)制化模式的華麗轉(zhuǎn)型；虛擬仿真，將施工方案進(jìn)行預(yù)演，方案實施過程一目了然；全數(shù)字化運維管理系統(tǒng)是未來智慧型城市的雛形，數(shù)字化建造也將成為未來建筑業(yè)發(fā)展的方向。    

技術(shù)領(lǐng)先——BIM引擎發(fā)力    

將BIM技術(shù)應(yīng)用于技術(shù)管理、成本管理和深化設(shè)計，可以有效降低企業(yè)成本、控制風(fēng)險、減少返工、優(yōu)化方案，使其成為項目總承包管理的引擎。    項目部與計算機公司聯(lián)合，搭建了BIM私有云平臺，滿足項目模型及圖紙深化工作，為項目現(xiàn)場管理、BIM技術(shù)開發(fā)應(yīng)用、信息化集成系統(tǒng)的應(yīng)用，提供信息支撐和資源儲備，有效保證了各項先進(jìn)技術(shù)在平安機電項目上的應(yīng)用。    

私有云平臺的搭建，一是實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的集成、統(tǒng)一管理，通過對模型數(shù)據(jù)的存儲和權(quán)限設(shè)置，保證模型數(shù)據(jù)的安全性和穩(wěn)定性；二是充分利用云計算功能，通過云計算技術(shù)解決因為模型信息量大而導(dǎo)致電腦運行緩慢或無法運行的問題，提高了大型模型集成運算能力；三是實現(xiàn)了模型數(shù)據(jù)信息的后臺交互和調(diào)用，服務(wù)器提供了一個大的平臺，將項目相關(guān)信息資料進(jìn)行整理歸類，方便了數(shù)據(jù)的隨時調(diào)用，提高了工作效率。    

項目部利用BIM建模直觀的特點，將其應(yīng)用到項目進(jìn)度管理、現(xiàn)場施工等方面，有效的指導(dǎo)項目進(jìn)度。通過Navisworks與project的輔助，模擬施工進(jìn)度，并通過與現(xiàn)場進(jìn)度的比對直觀表現(xiàn)進(jìn)度偏差，制定相應(yīng)的進(jìn)度調(diào)整措施，為提高進(jìn)度管控能力提供保障。同時，通過模型對成本、勞動力、材料物質(zhì)等資源信息的集成，優(yōu)化資源投入計劃。    

工廠預(yù)制化施工---標(biāo)準(zhǔn)、快速、高效    

項目部建立場外加工中心，將BIM模型轉(zhuǎn)換成裝配圖，將風(fēng)管劃分為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并提供下料單，場外加工中心根據(jù)下料單將風(fēng)管鐵皮加工成L型半成品后，通過專用吊籠打包運輸至施工現(xiàn)場，通過塔吊結(jié)合卸料平臺運輸至各作業(yè)樓層，進(jìn)行流水化拼裝作業(yè)。按支架、風(fēng)管施工工藝流程，完成支架下料切割、牢固施焊、規(guī)范開孔和防銹防腐工作，風(fēng)管拼裝、加固、清潔、運輸、吊裝、固定工作，固化流水作業(yè)施工，形成半自動工程化拼裝流水線。工廠化預(yù)制的優(yōu)勢明顯，一是不受條件的限制，可將預(yù)制好的管段及組合件運至現(xiàn)場進(jìn)行安裝；二是可縮短施工周期，加快施工進(jìn)度；三是可減少高空作業(yè)和高空作業(yè)輔助設(shè)施的架設(shè)，保證施工質(zhì)量和安全。    

超高層虛擬仿真施工技術(shù)---樣板引路    

項目部應(yīng)用超高層虛擬仿真施工技術(shù),采用3dsmax技術(shù)，完成虛擬建造并在施工現(xiàn)場指導(dǎo)施工，發(fā)揮樣板引路的作用。通過虛擬仿真演示，讓業(yè)主，施工隊更直觀看到方案實施過程，能直觀的展現(xiàn)方案，論證其可實施性，并指導(dǎo)現(xiàn)場的施工。現(xiàn)已完成“地下室2層柴油發(fā)電機組運輸路徑、塔樓板式換熱機組吊裝、壓型鋼板上支吊架預(yù)埋”三個施工方案的演示，充分展示出其在現(xiàn)場指導(dǎo)施工方面的優(yōu)勢。    

BIM三維模型結(jié)合測量機器人---精確指導(dǎo)施工    

項目部對BIM技術(shù)的開發(fā)、探索和應(yīng)用，使得現(xiàn)場數(shù)字化模擬指導(dǎo)成為了可能，開發(fā)和應(yīng)用基于BIM平臺的測量機器人機電管線安裝施工技術(shù)，優(yōu)質(zhì)高效施工，極大地提升了施工的精確性。    

首先，通過測量機器人采集現(xiàn)場建筑結(jié)構(gòu)信息，將現(xiàn)場情況以三維數(shù)據(jù)的形式反饋到BIM模型中，優(yōu)化施工設(shè)計，減少施工錯誤；其次，利用機電專業(yè)的BIM模型中的三維數(shù)據(jù)信息進(jìn)行現(xiàn)場機電管線和設(shè)備安裝精確高效的定位放樣優(yōu)化施工流程，同時保證優(yōu)良的施工質(zhì)量。第三，利用測量機器人采集施工現(xiàn)場數(shù)據(jù)，通過實測數(shù)據(jù)與設(shè)計數(shù)據(jù)的對比，可以實現(xiàn)輔助施工驗收，確保施工成果的質(zhì)量水平達(dá)到設(shè)計要求。    

BIM技術(shù)與機器人全站儀的結(jié)合可以拓展BIM技術(shù)在施工行業(yè)上的應(yīng)用，在技術(shù)上保持行業(yè)的先進(jìn)性，并顯著提高工作效率，預(yù)計節(jié)約人工成本約30%。就平安項目塔樓現(xiàn)場放樣過程中為例，完成一個標(biāo)準(zhǔn)層主要風(fēng)管放樣及支吊架固定過程，傳統(tǒng)方法需要3名工人工作7個工作日。在全站儀的配合下完成等量的工作，只需要兩名工人工作3個工作日即可完成，每一個標(biāo)準(zhǔn)層節(jié)省了15個標(biāo)準(zhǔn)工作日。    

全數(shù)字化運維管理系統(tǒng)搭建---未來城市發(fā)展方向    

大數(shù)據(jù)時代的到來，對智慧型城市的美好憧憬鼓舞著項目BIM工程師投身其中。    

應(yīng)用二維碼管理物資調(diào)配。項目部開發(fā)物資二維碼管理系統(tǒng)，從物資生產(chǎn)、運輸、入庫、出庫及安裝全過程信息進(jìn)行可追溯性管理；采用裝配式貨架，對重要、零散材料進(jìn)行分類管理，標(biāo)示清楚，方便出入口管理；結(jié)合二維碼物流配送和調(diào)撥管理，通過移動終端設(shè)備PDA對條碼的掃描，從而實現(xiàn)提高施工階段材料進(jìn)出庫、分類、限額領(lǐng)料等的管理效率，清楚知道該物資在入庫、出庫、盤點的信息。    

打造全數(shù)字化運維管理系統(tǒng)?；谝验_發(fā)的二維碼物資管理系統(tǒng)，對物業(yè)管控的關(guān)鍵點如設(shè)備、閥門、電箱等進(jìn)行二維碼編制，并與BIM模型相結(jié)合，錄入物業(yè)運維需要查詢的相關(guān)信息，建立數(shù)據(jù)庫，以方便后期物業(yè)的運維管理：第一階段，實現(xiàn)對物資常規(guī)出入庫、報表管理，鏈接集采平臺、集成系統(tǒng)實現(xiàn)資源共享；第二階段，建立以BIM模型為基礎(chǔ)，集成虛擬建造技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云服務(wù)技術(shù)、高端輔助工程設(shè)備的數(shù)字化精益建造平臺；第三階段，建立系統(tǒng)運維全生命周期管理，為今后項目的調(diào)試、運維服務(wù)提供良好的保障，同時為打造項目“數(shù)字化建設(shè)和信息化管理”業(yè)務(wù)擴展提供良好的支撐平臺。   

截至目前，項目部獲得全國“創(chuàng)新杯”BIM大賽二等獎，榮獲7項國家實用新型專利授權(quán)；“基于BIM平臺測量機器人在機電管線安裝工程中的應(yīng)用研究”技術(shù)經(jīng)專家評審，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。    

建筑在面對建造的概念時由原來的單一性和簡單性逐漸發(fā)展為復(fù)合性與復(fù)雜性，數(shù)字化建造作為一種設(shè)計與建造方法，是實現(xiàn)傳統(tǒng)建構(gòu)思想走向未來的手段，推動著建筑范式的革命性變化。BIM技術(shù)是實現(xiàn)數(shù)字化建造的重要手段，可以實現(xiàn)瞬間可調(diào)整性、多系統(tǒng)同步工作特性，讓未來建筑建造站在更高平臺。