北川縣北松路禹里至開坪某合同段施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　北松路禹（里）開（坪）段公路災后重建工程起于禹里鄉(xiāng)（起點樁號K0+000）,經(jīng)過皂角樹、打鹿樁、河連口、泄水溝，止于開坪羌藏族鄉(xiāng)場口（K13+701.1）,總長13700.929米。短鏈0.171米?！　? 主要控制點為：禹里鄉(xiāng)、皂角樹、打鹿樁、河連口、泄水溝、開坪羌族藏族鄉(xiāng)。　　路線全長13.700929Km，短鏈0.171米，采用水泥砼路面，路基寬度7.5m，路面寬度6.5m，土路肩寬度2×0.5m.　　全線路基計價土石方143565立方米，排水及防護工程29231立方米?！　? 全線共計中橋2座，小橋11座；其中本著節(jié)約的原則，除K5+873.6小橋右側(cè)加寬利用外，其余全部利用；利用的橋梁結(jié)構(gòu)使用良好，僅對破壞的石欄桿及其他附屬構(gòu)件進行改造?！　?全線涵洞共計53道，其中原涵改建32道，新建20道，利用1道。　　1.2 設計原則　　北松路禹（里）開（坪）段三級公路屬于災后重建工程，本著充分利用舊路資源，著重提高路面等級，完善防護排水設施，增強晴遇通行能力來進行線性設計。局部地段由于地勢險峻，左邊是河右邊是陡沿，為了節(jié)約工程量，減小挖方，完全利用舊路路基、橋梁資源，采用了降低設計時速進行設計。主要采用以下技術指標：　　公路等級：三級公路　　設計速度： 30Km/h(或20Km/h)　　極限最小平曲線半徑： 30m(或15m)　　一般最小曲線半徑： 65 m(或30m) 　　不設超高的最小平面線半徑： 350m　　停車視距： 30m　　路基設計標高位置：公路行車道中線路面頂標高　　最大縱波： 8%　　最短坡長： 100m　　凸形豎曲線極限最小半徑： 250m　　凸形豎曲線一般最小半徑： 400m　　凹形豎曲線極限最小半徑： 250m　　凹形豎曲線一般最小半徑： 400m　　豎曲線一最短長度： 60m　　豎曲線極限最短長度： 25m　　路基寬度： 7.5m　　路面結(jié)構(gòu)類型：水泥砼路面　　路拱橫坡： 2.0%　　超高方式：繞公路中線旋轉(zhuǎn)　　汽車荷載等級：公路-----2級　　橋涵寬度：與路基同寬　　設計洪水頻率：大、中橋1/50，路基、小橋、涵洞1/25　　地震動峰值加速度： 0.20g　　　　1.3 主要施工項目及工程量　　本合同段為北松路禹里至開平A合同段，工程起迄樁號K0+000～K4+000，主要工程施工內(nèi)容為路基工程（含土石方、排水及防護等）、路面工程、涵洞工程?！　　　?

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