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建筑工程項(xiàng)目管理軟件

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廈門某高架改造工程施工組織設(shè)計(jì)

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  1.3編制范圍  1.3.1、XX標(biāo)建設(shè)范圍 ?。?)湖濱東路口跨線橋,從七星路口至支三路口段(K0+058.14~K0+969.2),總長(zhǎng)911.06m,其中:引道長(zhǎng)226.06米,橋長(zhǎng)685m[(4×35)+(4×35)+(35+42+35)+(3×36)+(35+45+35)+(2×35)=6聯(lián)19孔,其中鋼箱梁1聯(lián)共長(zhǎng)115m,其余570米為砼橋?! 。?)蓮岳路口跨線橋,從育秀東路口至嶼后路口段(K1+747.3~K2+181.61),總長(zhǎng)434.31m,其中,橋長(zhǎng)185m(2×35+45+2×35=1聯(lián)5孔),引道長(zhǎng)249.31米(梁部均為鋼箱梁)?! 。?)嶼后路K2+355人行天橋下部結(jié)構(gòu)、橋面鋪裝及湖東路口人行天橋(含仙岳村人行天橋的拆除)?! 。?)地面層樁號(hào)K0+058.14~K2+440以西地面層的瀝青路面工程、湖濱中路延伸段(湖濱北路~仙岳路)道路工程、湖濱中路匝道橋道路工程的瀝青部分(具體見工程量清單)?! ?.3.2、XX標(biāo)建設(shè)內(nèi)容  建設(shè)內(nèi)容包括標(biāo)段內(nèi)的橋梁下部結(jié)構(gòu)、砼上部結(jié)構(gòu)、涂裝及橋面鋼纖維砼鋪裝層、路堤引道、人行天橋、橋面排水、路燈基礎(chǔ)預(yù)埋件、交通基礎(chǔ)預(yù)埋件、瀝青路面及附屬結(jié)構(gòu)工程?! 《?工程概況  2.1工程概述  本工程位于廈門本島西部,西接海滄大橋東側(cè)橋頭引線,東接仙岳路與機(jī)場(chǎng)路立交?! №?xiàng)目由快速路(高架橋)、主干路(地面層道路)、湖濱中路立交、鐵路立交橋頂進(jìn)框架涵、以及相應(yīng)配置的交通、照明、管線、綠化、景觀等組成?! 「呒軜蚱鹗加谄咝俏髀放c現(xiàn)狀仙岳西路的中線交點(diǎn)處,終點(diǎn)位于江頭二號(hào)路與鐵路之間,終點(diǎn)樁號(hào)K4+268。由湖濱東路口跨線橋、蓮岳路口跨線橋、福廈路口跨線橋三個(gè)獨(dú)立的橋組成,橋梁全長(zhǎng)1962.5米,其中鋼梁長(zhǎng)552米,混凝土梁長(zhǎng)1398米,橋梁引道路堤長(zhǎng)680.18米,標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)?5.0m?! X標(biāo)包括:  (1)湖濱東路口跨線橋,起于七星西路與七星路之間,止于仙岳村旁的支三路以西(K0+058.14~K0+969.2),總長(zhǎng)911.06m,其中:引道長(zhǎng)226.06米,橋長(zhǎng)685m[(4×35)+(4×35)+(35+42+35)+(3×36)+(35+45+35)+(2×35)=6聯(lián)19孔,其中鋼箱梁1聯(lián)共長(zhǎng)115m,其余570米為砼橋?! 。?)蓮岳路口跨線橋,起于育秀東路口,止于嶼后路口(K1+747.3~K2+181.61),總長(zhǎng)434.31m,其中,橋長(zhǎng)185m(2×35+45+2×35=1聯(lián)5孔),引道長(zhǎng)249.31米(梁部均為鋼箱梁)?! 。?)嶼后路K2+355人行天橋下部結(jié)構(gòu)、橋面鋪裝及湖東路口人行天橋(含仙岳村人行天橋的拆除)?! 。?)地面層樁號(hào)K0+058.14~K2+440以西地面層的瀝青路面工程、湖濱中路延伸段(湖濱北路~仙岳路)道路工程、湖濱中路匝道橋道路工程的瀝青部分(具體見工程量清單)?! 『|路口跨線橋各聯(lián)梁均為等高度連續(xù)箱梁,梁高2.0m,箱梁頂面全寬24.8m,箱底寬度13.5m,采用單箱五室流線型箱梁截面。預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁:兩側(cè)懸臂板端部厚19cm;箱梁頂板厚25cm,底板厚25cm,腹板厚40cm。由于橋面寬,箱梁除在支點(diǎn)處設(shè)置橫梁外,還在每跨中間設(shè)置20cm厚隔板以加強(qiáng)腹板協(xié)同受力??缇€橋小于40m跨的中支點(diǎn)橫梁厚2.0m,40m以上跨厚2.5m,端橫梁厚均為1.2m。橫梁處頂、底板倒角分別為100×25cm、200×25cm,腹板倒角根據(jù)跨度不同分別采用不同的值。XX標(biāo)橋梁孔跨布置原則如下:高架橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑采用35米,局部路段以36米調(diào)整,遇路口處將跨度加大,其中湖濱東路口、蓮岳路口采用45m跨徑。  為改善行車安全及舒適性,平面曲線半徑較小處,設(shè)置1.5%超高,跨線橋橋面橫坡由箱梁繞線路中心線旋轉(zhuǎn)形成,其梁底高差由墩頂支座墊石厚度調(diào)整。防撞護(hù)欄外側(cè)采用圓弧處理,與懸臂板端部圓弧連接,護(hù)欄頂部設(shè)置隔聲屏?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 13:42    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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