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貴陽市環(huán)城高速公路南環(huán)線某合同段路基土石方工程(開工申請用)施工組織設(shè)計
內(nèi)容簡介
一、工程概況 ?、笔┕し秶肮こ虠l件 本段起點樁號K28+365,終點樁號K29+685,路線全長1.85km?! ? (1)地形與地貌:沿途地質(zhì)地貌為:地形為云貴高原東部向湘西丘陵過渡的斜坡地帶;沿線的地貌主要有侵蝕構(gòu)造地貌、侵蝕堆積地貌、侵蝕溶蝕地貌等三種類型,地形屬中低山地形,縱面起伏較大,山巒重疊,溝谷縱橫?! 。?)氣象條件:本段屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候,植被良好,冬無嚴寒,夏無酷暑,氣候溫和、降水充沛、冰雪稀少,平均氣溫15℃,極端最高氣溫為29℃,極端最低氣溫為-5℃,年降雨量在753—843㎜,全年無霜期270天以上,可常年組織施工?! 。?)地層:工程地質(zhì)區(qū)內(nèi)褶皺、斷裂發(fā)育、斷距較寬,對線路影響較大,路線經(jīng)過斷層破碎帶時,施工開挖易引起崩塌和滑坡。地層主要有寒武系下統(tǒng)耙榔組的灰—深灰薄—中厚泥灰?guī)r;清虛洞組的灰、灰黃色薄-中厚層泥灰?guī)r夾砂質(zhì)、鈣質(zhì)頁巖、泥巖及薄層灰?guī)r,下部為中厚層石灰?guī)r夾鈣質(zhì)頁巖,以及分布于山間壩子,溝谷臺地上的第四系覆蓋層。地層單斜傾斜為10—30度之間,巖層節(jié)理較發(fā)育,表層巖石較破碎。 段內(nèi)主要發(fā)育天河潭,直接大氣降水的影響而漲落 2.工程結(jié)構(gòu)特點及主要工程數(shù)量 ?。?)工程結(jié)構(gòu)特點: 公路等級:高速公路 設(shè)計行車速度:100km/h 路基寬度:26m 路基荷載標(biāo)準(zhǔn): ?。?)主要工程數(shù)量 本合同段路基主要工程數(shù)量如下表: 3.路基土石方調(diào)配特點 大部分的土石方屬于近移挖作填,運距最遠為960m以內(nèi)?! ?.工程特征 1)根據(jù)施工現(xiàn)場的實際地形地貌,認真進行施工便道的選線,合理安排施工場地,加快臨時工程的修建進度,確保施工的順利進行?! ?)沿線植被茂密,山青水秀,施工中嚴格做好環(huán)保工作,防止施工廢水廢渣、施工及生活垃圾及有害物質(zhì)向天河潭排放,注意施工粉塵及噪音對當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響,給工地多留下綠色,把本合同段建成為一個綠色的生態(tài)工程?! ?
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