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路基及支擋工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
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三、工程概況 ?。ㄒ唬?、自然地貌及地質(zhì)狀況 工點(diǎn)起訖里程DKXXX~DKXXX,全長(zhǎng)473m。工點(diǎn)位于阿沙勒河左岸的山前斜坡上,地形北高南低,地勢(shì)陡峻,相對(duì)高差10~40m,地表植被不發(fā)育,工點(diǎn)內(nèi)大部分地段基巖裸露?! 」c(diǎn)范圍內(nèi)線路右側(cè)山體自然坡度35º~50º,山體基巖為砂巖夾灰?guī)r,巖體較為破碎,存在差異風(fēng)化,節(jié)理發(fā)育,節(jié)理面陡峻,且晝夜溫差較大,物理風(fēng)化強(qiáng)烈。使得山體極易形成危巖落石現(xiàn)象,落石呈方形,大小不等,直徑多為1m左右,少量尺寸可達(dá)4~5m,堆積在山體坡腳和坡腳外60m范圍。DK107+107~DK107+210段存在巖堆,厚度2~5m,為碎石土的松散堆積體,成份為砂巖及石灰?guī)r,粒徑2~20mm約占20%,20~60mm約占55%,大于60mm的約占15%,余為粒砂填充,稍濕,松散,極易滑落?! 」c(diǎn)范圍內(nèi)地層主要為第四系全新統(tǒng)沖洪積及坡積碎石土,下石巖統(tǒng)砂巖夾灰?guī)r。工點(diǎn)內(nèi)未見(jiàn)地下水?! ≡搮^(qū)地震動(dòng)峰值加速度0.20g。年平均氣溫3.0℃,最冷月平均氣溫-12.4℃,最熱月平均氣溫15.5℃,極端最高氣溫33.0℃,極端最低氣溫-31.7℃,年平均降水量300mm,最大積雪厚度56cm,最大凍結(jié)深度200cm?! 。ǘ?、工程處理措施 1、工點(diǎn)范圍內(nèi)路基基床表層填筑A類填料,基床底層填筑B類填料,基床以下部分路堤采用碎石土填筑。左側(cè)邊坡鋪設(shè)鋼塑雙向土工格柵加固,土工格柵長(zhǎng)度2.0m,層間距0.5m。右側(cè)設(shè)落石平臺(tái),與自然坡體上設(shè)置SNS柔性被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)一道,防護(hù)網(wǎng)高度4m,標(biāo)準(zhǔn)形式為RX-050型,對(duì)DK107+398右側(cè)不可清除危巖設(shè)SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)防護(hù)。 2、DKXXX~DK106+887段線路左側(cè)、DK107+196.5~DK107+208段線路左側(cè)、DK107+230~DK107+244和DK107+280.5~DKXXX段線路左側(cè)均設(shè)重力式路堤擋土墻,擋土墻尺寸祥見(jiàn)該段施工圖紙。 3、DK106+887~DK107+196.5、 DK107+244~DK107+280.5段線路左側(cè)設(shè)樁板式路堤擋土墻,樁間距7m,樁身及擋土板采用C30鋼筋混凝土,受力鋼筋為Ⅱ級(jí),其它鋼筋為Ⅰ級(jí),對(duì)沒(méi)有相應(yīng)樁長(zhǎng)配筋圖的樁按長(zhǎng)樁截取,上下截取同等長(zhǎng)度。在DK107+146.875及DK107+160.875線路橫向設(shè)置雙排樁,橫向兩樁之間設(shè)置擋土板,擋土板與翼板之間采用混凝土塊填塞?! ?、擋土板采用槽形板,Ⅰ型板用于樁頂以下0~4m,Ⅱ型板用于樁頂以下5~8m,Ⅲ型板用于樁頂以下9~12m,Ⅳ型板用于樁頂以下13~16m。擋土板每端與樁搭接30cm,為加強(qiáng)兩肋的共同作用,每塊板設(shè)兩條橫隔板,最下層擋土板與基巖、頂層擋土板與樁頂三角區(qū)用0.5m厚的M7.5漿砌片石砌筑?! ?、DK107+107~DK107+210段清除巖堆體后挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于2m,DKXXX~DK106+920、 DK107+120~DK107+280段右側(cè)邊坡掛網(wǎng)噴射混凝土防護(hù),噴射混凝土厚度10cm?! ?、擋土墻沿墻長(zhǎng)每隔10~15m或與其它建筑物相聯(lián)接處設(shè)置伸縮縫一道,縫寬2cm,縫內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻筋,塞入深度不小于20cm?! ?、墻身高出地面部分上、下、左、右每隔2~3m交錯(cuò)設(shè)置坡度為4%的泄水孔,泄水孔尺寸為10×10cm的方形孔,墻背設(shè)0.3m厚砂夾卵石反濾層。 8、落石平臺(tái)向外做4%橫坡,右側(cè)設(shè)0.6×0.6m排水溝,下設(shè)防滲土工膜及0.3m砂墊層,排水溝與側(cè)溝之間順接?! ?
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