某高速公路連續(xù)剛構橋施工組織設計

內容簡介

　　1.工程概況　　D15合同段起于YK54＋140(ZK54+130)，址于YK56＋500(ZK56+496.728)，路線全長2.36Km，主要工程量有：瓦窯堡特大橋（1228.815m/1座），涵洞一道（YK55+756;4×3.5m鋼筋砼蓋板涵）及路基工程。　　1.1.2橋型及布置情況　　本橋位于分離式路基段，左幅橋平面位于R-2600m圓曲線A-1300緩和曲線接R-4500m的圓曲線上，右幅平面位于R-2600m圓曲線A-1300緩和曲線接R-4500m的圓曲線上；左幅橋縱面位于R-130061.541m的凹曲線接i=-1.6%直線段上，右幅橋縱面位于R-130061.541m的凹曲線接i=-1.6%直線段上?！　”緲蚍秶鹤蠓鵝K54+134.392～ZK55+379.655;右幅YK54+140～YK55+383.606。　　本橋上構為：左幅采用（5×30＋5×30＋4×30）＋（71＋3×125＋71）＋（5×30＋5×30）m，共6聯(lián)；右幅采用（5×30＋4×30＋4×30）＋（71＋3×125＋71）＋（5×30＋5×30）m，共6聯(lián)。主橋為71＋3×125＋71m預應力砼變截面連續(xù)剛構箱梁，引橋采用30m預應力砼T形組合梁，先簡支后連續(xù)－剛構。下部構造主橋采用雙肢薄壁結構，鉆孔灌注樁基礎，引橋部分左幅14、19、20、和18、19、20號橋墩采用空心薄壁，右幅13號過渡墩的帽梁直接置于承臺上，其余橋墩均為Y型墩，鉆孔灌注樁基礎，右幅0#橋臺為簡易式橋臺，右幅28#橋臺為承臺分離式橋臺，左幅0#橋臺為板式橋臺，左幅29#橋臺為樁柱式橋臺?！　≈骺?25m連續(xù)剛構，箱梁根部高度7.5m，跨中高度2.8m，箱梁根部底板厚70cm，跨中底板厚30cm，箱梁高度以及箱梁底板厚度從跨中至根部按2.0次拋物線變化，跨中腹板厚度40cm，根部腹板厚度70cm；主橋上部構造按全預應力砼設計，主跨125m及71m邊跨采用三向預應力。　　125m主跨和71m邊跨上部構造采用掛籃懸澆逐段施工，箱梁0號塊待主橋墩完成后，在墩頂安裝托架現(xiàn)澆。主橋箱梁采用先邊跨后中跨的順序對稱施工合攏，邊跨現(xiàn)澆段采用支架施工，邊孔及中孔合攏均采用吊架施工　　

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