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建筑工程項(xiàng)目管理軟件

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某高速公路隧道二次襯砌作業(yè)指導(dǎo)書

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內(nèi)容簡介

  二、施工原則  隧道主洞左右線均采用12米整體式模板臺車襯砌;隧道緊急停車帶采用自制式7.5米模板臺車襯砌;人行橫通道、車行橫通道采用小模板襯砌?! 《我r砌的施作應(yīng)在滿足下列要求時(shí)進(jìn)行:  1、各測試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定;  2、已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的80%~90%;  3、周邊位移速率小于0.1~0.2mm/d,或拱頂下沉速率小于0.07~0.15mm/d?! ∪?、襯砌作業(yè)施工  1、技術(shù)人員放線及斷面檢查 ?。?)先檢查襯砌斷面,及時(shí)處理欠挖斷面,確保襯砌厚度不小于設(shè)計(jì)厚度?! 。?)邊墻輪廓放線按控制樁放線,每組襯砌放兩個(gè)中線點(diǎn)、四個(gè)水平點(diǎn),確保結(jié)構(gòu),凈空尺寸準(zhǔn)確無誤。 ?。?)走行架鋼軌鋪設(shè)按設(shè)計(jì)位置鋪設(shè)?! ?、臺車施工工藝流程  2.1、臺車就位:  (1)松開卡軌器后,將鋼模臺車平移到立模位置,此時(shí)臺車中心線與隧道中線一致,其偏差不大于5cm?! ?2)鋼模臺車就位制動后,鎖定卡軌器,交錯(cuò)啟動垂直液壓油缸和側(cè)向液壓油缸,使模板一頭與上一組襯砌中線一致?! ?3)將兩中線點(diǎn)用線繩掛起,再從臺車拱頂中線處吊一線墜,啟動液壓油缸將臺車另一頭的中線與隧道中線一致,其偏差不大于2cm?! ?4)根據(jù)臺車底水平點(diǎn),開起垂直液壓油缸,將臺車的高度調(diào)致設(shè)計(jì)高度,其偏差不大于1cm?! 。?)撐起臺車兩側(cè)單耳螺旋千斤頂,上緊螺旋千斤頂?shù)膶勇菟?。撐起臺車托架螺旋千斤頂,利用各螺旋千斤頂將模板可靠地固定在設(shè)計(jì)位置?! 。?)安裝地腳千斤頂,將模板底緊緊地固定在設(shè)計(jì)位置?! 。?)安裝堵頭板一定要頂在巖面上。為防止U型螺栓受力過大,堵頭板的懸臂端要用斜撐頂緊。  

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發(fā)布:2007-11-23 16:05    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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