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京滬高速鐵路某隧道導(dǎo)向墻施工作業(yè)指導(dǎo)書
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內(nèi)容簡(jiǎn)介
1.施工概況 導(dǎo)向墻施工樁號(hào)DIK428+010~DIK428+011.5,砼厚度1.0m,混凝土方量約26m3. 2.施工內(nèi)容 導(dǎo)向墻施工主要包含導(dǎo)向墻開挖、模板支撐及模板安裝、鋼筋及導(dǎo)向墻安裝、砼澆筑及養(yǎng)護(hù)等工序?! ?.導(dǎo)向墻開挖 仰坡在導(dǎo)向墻以上采用1:0.3坡度開挖,兩側(cè)邊坡采用1:0.75坡度開挖。在仰坡開挖至導(dǎo)向墻位置時(shí),垂直開挖至導(dǎo)向墻拱腳底部高程?! ?.施工工藝 4.1施工準(zhǔn)備 在進(jìn)行導(dǎo)向墻砼施工前,要加工支撐導(dǎo)向墻砼澆筑的拱架和模板。支撐拱架采用20A工字鋼三榀。工字鋼拱架加工大樣見4-1圖 4.2測(cè)量放線 測(cè)量隊(duì)按照導(dǎo)向墻預(yù)留10cm變形量進(jìn)行測(cè)量放線,將導(dǎo)向墻輪廓線和導(dǎo)向管位置放出。具體尺寸要求4-2圖?! ?.3錨筋施工 為了加固導(dǎo)向墻內(nèi)的鋼筋網(wǎng),確保鋼筋網(wǎng)位置在澆筑砼過程中不發(fā)生位移,同時(shí)在導(dǎo)向墻施工完畢后,錨筋對(duì)導(dǎo)向墻起支撐作用,在導(dǎo)向墻弧形范圍內(nèi)設(shè)2排間距1.2m的Φ22錨筋(長(zhǎng)3m,入巖2m,外露1m),共30根?! ?.4拱架和模板安裝 采用滿堂腳ф48鋼管搭設(shè)支撐框架(搭設(shè)要求:橫向間排距1.0m×1.0m,縱向排距0.5,共四排)支撐型鋼拱架,在拱架上鋪設(shè)木模板。型鋼拱架之間采用間距0.5mΦ22鋼筋連接成整體?! ? 底模采用普通木模板(5cm厚,寬度不超過30cm)拼裝,在其上鋪設(shè)2mm寶麗板,以保證混凝土外觀質(zhì)量?! 《骂^模采用5cm厚木板,拼裝成弧形,其內(nèi)面貼2mm寶麗板。模板加固采用鋼管進(jìn)行支撐,內(nèi)拉外撐的方式,以保證模板剛度和穩(wěn)定性。拼裝時(shí),在模板間粘貼雙面膠以保證拼縫不漏漿?! №斈2捎媚灸0澹厺仓吜⒛?。在澆筑前,先沿結(jié)構(gòu)邊線布置模板架立筋,導(dǎo)向墻頂部40°范圍內(nèi)不采用模板,采用人工收面的方式以保證結(jié)構(gòu)面平整光潔?! ?
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