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綏芬河至滿洲里公路某段交通工程圖紙
內(nèi)容簡介
一、布設(shè)原則 1、一級公路分段設(shè)置路側(cè)護欄,在交叉道處設(shè)置路側(cè)護欄開口?! ?、路側(cè)護欄布設(shè)按如下原則進行設(shè)置: a、填土高度大于3m的路段; b、互通立交進、出口匝道的三角地帶及匝道填土高度大于2m的路段; c、K316+731.38--K320+934.50段,居民區(qū)行人較多; d、大、中、小橋兩端與路基連接部分; e、與公路、鐵路相交,車輛有可能落入相交路的路段; f、路側(cè)護欄最小設(shè)置長度為70m,兩段護欄間最小間距為100m?! ?、二級公路路側(cè)分段設(shè)置鋼筋混凝土護欄柱,設(shè)護欄柱段土路肩加寬50Cm?! ?、護欄柱布設(shè)按如下原則進行設(shè)置: a、填土高度大于3m的路段; b、大、中、小橋兩端與路基連接部分; c、與公路、鐵路相交,車輛有可能落入相交路的路段; d、渠化設(shè)計平交道匝道高度大于3m的路段?! ?、一級公路里程牌設(shè)置在中央分隔帶內(nèi),二級公路里程碑設(shè)在土路肩上,土路肩加寬75Cm。 6、公路界碑是標(biāo)明公路用地范圍的一種設(shè)施,沿征地線設(shè)置,普通路段設(shè)置間距為200m,在公路用地突變點增設(shè)1處。 7、主線一級公路連續(xù)設(shè)置輪廓標(biāo),左右對稱設(shè)置在土路肩上,直線路段設(shè)置間隔為50m,曲線段或匝道上的設(shè)置間隔按《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》表4.6.1中規(guī)定選用?! ?、指示性線形誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)置在一般最小半徑的曲線外側(cè),設(shè)置間隔為20m?! 《?、結(jié)構(gòu)類型 1、波型梁護欄采用由3mm厚的波型板梁,φ114圓型鋼管立柱, 3mm厚六邊形托架組成的鋼護欄。 2、護欄柱采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),20號混凝土,總高1.7m?! ?、里程牌、標(biāo)志板為3mm厚鋁板,數(shù)字高20Cm,兩面貼字,顏色為綠底白字,數(shù)字及底襯為高強級反光膜。基礎(chǔ)為預(yù)制25號素混凝土基礎(chǔ),立柱安裝就位后,預(yù)留孔中應(yīng)填以同標(biāo)號混凝土。 4、里程碑為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),混凝土標(biāo)號25號,總高為1.0m。 5、公路界碑鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),采用20號混凝土,總高1.2m,地上部分四面均應(yīng)寫有“公路界”三個字?! ?、所有鋼構(gòu)件均應(yīng)進行熱浸鍍鋅處理,并應(yīng)符合JTJ074-94《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》的要求?! 』炷潦┕?yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求。 三、技術(shù)要求及施工注意事項 1、波形梁、立柱、托架及連接螺栓所有鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q235),其技術(shù)指標(biāo)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼材技術(shù)條例》的規(guī)定,拼接螺栓采用高強螺栓,材料為45號鋼,其技術(shù)指標(biāo)符合《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪高強螺栓連接件》的規(guī)定。 2、護欄柱路基加寬段起終點處,與原路基相接應(yīng)各設(shè)5米漸變段?! ?、里程牌板面與路中線垂直面的夾角為朝行車方向偏轉(zhuǎn)5°-10°,與中央分隔帶內(nèi)的松樹在一條直線上?! ?、各種標(biāo)志的涂漆按GB5768-1999《道路標(biāo)志和標(biāo)線》的有關(guān)規(guī)定辦理?! ?
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