獨(dú)塔單索面斜拉橋施工圖（設(shè)計院）

內(nèi)容簡介

　　主橋（不含臺后搭板）全長215 米,東側(cè)擋墻段長約210 米。本項(xiàng)目僅包含主橋及臺后搭板工程（全長228.2 米），擋墻段及與東側(cè)上下橋匝道均納入城路道路設(shè)計范圍?！　”敬问┕D在初步設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上，根據(jù)專家意見優(yōu)化了部分結(jié)構(gòu)設(shè)計，主要包括：1、橋塔為砼結(jié)構(gòu)，取消環(huán)向預(yù)應(yīng)力筋，采用鋼錨箱；2、將輔跨梁體由預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)調(diào)整為鋼結(jié)構(gòu)；3、優(yōu)化了斜拉索間距。）　　主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):　　道路等級：城市次干路；　　設(shè)計荷載：城-A 級，人群5KN/m2；　　設(shè)計基本動峰值加速度0.1g，設(shè)計特征周期0.45s；　　橋梁橫斷面布置：　　標(biāo)準(zhǔn)段：3.25m（人行道）+3.25m（非機(jī)動車道）+7 m(機(jī)動車道)+4m(中央分隔帶)+7m(機(jī)動車道) +3.25m（非機(jī)動車道）+3.25m（人行道） =31.0m，橋塔段：3.25m（人行道）+3.25m（非機(jī)動車道）+7m(機(jī)動車道)+ 4m(中央分隔帶)+7m(機(jī)動車道) +3.25m（非機(jī)動車道）+3.25m（人行道） =31.0m；　　設(shè)計洪水位：483.13(1/200，規(guī)劃河道)。　　計算行車速度：40Km/h?！　蛎嫫露龋鹤畲罂v坡-3.306%，車行道橫坡1.5％，人行道反向橫坡2％?！　⊥ê絻艨眨和ê剿灰陨蟽舾? 米,通航寬度為除橋塔以外全斷面?！　蛄涸O(shè)計基準(zhǔn)期：100 年；　　設(shè)計基本風(fēng)速： V=24.5m/s：　　橋梁凈空：機(jī)動車>5.0m,行人及非機(jī)動車>3.5m　　……　　主橋結(jié)構(gòu)為跨徑135+80m預(yù)應(yīng)力混凝土獨(dú)塔單索面斜拉橋，塔梁固結(jié)，邊、中跨之比為0.59，獨(dú)柱式弧形索塔，斜拉索呈扇形布置。橋面以上塔高72.7米，橋塔總高度為89.5 米，橋塔為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，并在塔梁固結(jié)區(qū)域外包鋼板?！　　　≡O(shè)計總說明　　工程總體　　工程地理位置圖　　工程數(shù)量總表　　橋位平面圖2　　縱斷面圖2　　總體布置圖　　鋼箱梁總體8張　　鋼箱梁構(gòu)造詳圖104張　　鋼箱梁梁端錨箱構(gòu)造（C1-C16）33張　　橋塔一般構(gòu)造5張　　橋塔鋼筋構(gòu)造26張　　橋塔預(yù)應(yīng)力鋼束10張　　塔端鋼錨箱22張　　斜拉索構(gòu)造及布置、錨固4張　　下部結(jié)構(gòu)32張　　伸縮裝置安裝及槽口設(shè)置2張　　橋面鋪裝構(gòu)造圖　　鋼箱梁支座及阻尼器參數(shù)表　　擋土墻構(gòu)造圖　　擋土墻段路面結(jié)構(gòu)圖　　人行道及中分帶構(gòu)造圖　　泄水管構(gòu)造圖　　人行爬梯、塔壁內(nèi)側(cè)鋼板構(gòu)造示意圖　　施工措施　　施工工序圖　　……　　共計266張，編制于2012年12月　　　　　　

此稿件因圖紙詳細(xì)獲得1信譽(yù)分

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