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建筑工程項目管理軟件

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中山市某提籃式系桿拱橋設計圖

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內容簡介

  總體橋型方案布置:   本橋橋型投標方案橋型主體為邊榀拱、中拱支于兩端座拱上,中拱座拱由中拱系桿拉住成一穩(wěn)定結構。座拱藉邊跨鋼箱梁與側拱橋面下拱肋構成一空間V撐,側拱、中拱均為系桿拱,橋面為飄浮體系,按事先計論粗算為確保施工穩(wěn)定、明確骨架結構受力,初步設計結構分析時提出了如下改進結構體系(如圖2.1、2.2、2.3):   勁梁長160m,拱跨120m;邊拱為中承式拱,加勁梁長160m,拱跨100m;中拱兩端下設橫向外傾上承式拱,拱跨是32.74m。中片拱肋豎直,高2.4m、寬1.4m;兩邊片拱肋高1.8m、寬1.4m、微向內斜置;座拱拱肋高1.5m、寬1.5m、微向外斜置。三片肋頂部采用撐桿連接增加拱的穩(wěn)定。中拱、邊拱與加勁梁剛接,拱肋下每隔5m一道吊桿。吊桿下端錨固于加勁梁,每一吊桿位置處設一道橫梁,橫梁支于加勁梁上并于加勁梁焊接全橋。橫梁用焊接工字鋼加工成形,橫梁及加勁梁形成格構形式的框架結構,在上面鋪設25cm厚預制整體砼空心板行車道板,行車道板上鋪8cm厚瀝青層?! 】臻g組合拱的構成及其結構關系:  ● 主跨空間組合拱由兩側邊拱、中央中拱及兩端座拱組成?!  ?兩側邊拱為中承式肋拱,拱內傾以加大拱的面外穩(wěn)定性,邊拱按拱梁組合體系考慮(剛性梁、剛性拱),拱肋與橋面連接處有一強大橫梁以利于兩邊拱的平面外穩(wěn)定,并由兩拱肋、加勁梁(延長至邊跨中墩)中承拱橫梁、中拱拱腳、座拱拱頂處橫梁構成一穩(wěn)定的主結構骨架(如圖2.4b)I?!  ?中拱為下承式肋拱,置于兩端座拱上,其在豎平面投影形式一蛋糕形,這種體系是不穩(wěn)定體系,若能在中拱拱腳、座拱頂拱處加一拉桿(系桿)則理論上可保持該體系的穩(wěn)定,中拱腳、座拱頂橫梁有利于這一體系的空間穩(wěn)定,是為主結構骨架II(如圖2.4a)?!  ?由上面兩個主結構骨架藉吊桿、橋面橫梁、橋面系構成空間組合拱橋的整體結構體系。  結構傳力關系及關鍵結構措施:  ● 橋面及車輛荷載經由吊桿傳至三片拱肋,由拱肋經上述兩個主結構骨架傳至基礎。  ● 兩側邊拱若按拱梁組合體系構成,屬常規(guī)結構,除邊拱肋空間穩(wěn)定外,無特殊結構困難?!  ?中拱作為系桿拱亦為常規(guī)結構,其特殊點在于中拱支承于斜置的外傾座拱上,若無拉力拉住,外傾座拱僅憑中拱拱腳、座拱頂橫梁是不可能支住的,因此關鍵結構措施是用拉桿保證主結構骨架II的成立?!  ?鑒于中拱結構的整體柔性,盡管從結構位置看,應將中拱認為主要承載部件,實際卻不能,但為減小座拱負擔,應力求減少中拱載荷,因橋面系拱梁由三根吊桿吊支,調整吊桿及橫梁剛度有可能調整橋面荷載,使側拱成為主要承力部件?!  ?中拱、座拱主結構骨架II若能將系桿改為加勁梁(仍保留系桿)并延長至邊跨,則主結構骨架II更為穩(wěn)定。   

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發(fā)布:2007-11-24 16:11    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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