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2015年二級(jí)建造師《公路》重點(diǎn):橋面鋪裝病害成因
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橋面鋪裝病害成因分析
1、裂縫成因
橋面鋪裝裂縫產(chǎn)生的原因較為復(fù)雜,一般有以下幾種形式:第一種是干縮裂縫,其產(chǎn)生原因由于混凝土相對(duì)濕度引起,這種裂縫隨著相對(duì)濕度的增加而減??;第二種是溫度裂縫,其產(chǎn)生原因主要是低溫縮裂,面層降溫而收縮的趨勢(shì)會(huì)受到下部橋面板約束而產(chǎn)生拉力,隨著溫度降低,收縮趨勢(shì)進(jìn)一步增強(qiáng),導(dǎo)致拉應(yīng)力超過了瀝青混凝的抗拉強(qiáng)度,便產(chǎn)生了開裂,一般為橫向裂縫,嚴(yán)重時(shí)發(fā)展為縱向裂縫;第三種是疲勞裂縫,其產(chǎn)生原因是橋面鋪裝在正常使用情況下,由于荷載的多次反復(fù)作用引起的鋪裝層開裂,這也是橋面鋪裝的主要破損類型。
2、車轍成因
車轍的產(chǎn)生原因可歸納為重載交通的作用、渠化交通、和鋪裝材料的性質(zhì)等等,高溫更是產(chǎn)生車轍的重要因素。
3、坑槽成因
坑槽產(chǎn)生原因是多方面的,首先鋪裝層瀝青混合料設(shè)計(jì)孔隙率偏大或者施工時(shí)出現(xiàn)離析、壓實(shí)不足,導(dǎo)致孔隙率更大,鋪裝層在水或者冰凍作用下,瀝青逐漸失去,與礦料的粘合力,從礦料表面脫落,在車輛的作用下瀝青混凝土鋪裝層出現(xiàn)松散狀態(tài),以骨料從鋪裝層脫落形成坑槽;其次由于施工中瀝青混合料加熱溫度過高,致使瀝青老化失去粘結(jié)力,造成瀝青從礦料表面脫落所致;其次橋面不平整,在行車和溫度荷載的作用下,造成這些地方鋪裝層內(nèi)產(chǎn)生局部應(yīng)力集中,出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性的點(diǎn)損失,然后逐漸四周擴(kuò)散,而形成坑槽。
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