成渝客專有望9月全面通車 為出川速度最快鐵路線

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成渝客專站房主體工程基本完工，從成都東引出的成都高架特大橋半幅軌道已經(jīng)鋪設(shè)完畢。運(yùn)行后將帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)，并方便旅客出行。 成渝客專設(shè)計(jì)時(shí)速為300公里至350公里，建成后將是成都與重慶之間最快速的一條交通要道，成都至上海一線的時(shí)空距離也將進(jìn)一步被壓縮。目前成渝客專建設(shè)取得較大進(jìn)展，站房主體工程基本完工，從成都東引出的成都高架特大橋半幅軌道已經(jīng)鋪設(shè)完畢，站房施工也已接近尾聲，按照最新消息，成渝客專將于2015年7月試運(yùn)行，有望9月全面通車。 近日成都商報(bào)記者來(lái)到位于龍泉驛區(qū)的成渝客專施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)施工方中鐵八局二公司正在對(duì)線路一旁的邊坡進(jìn)行處理和加固。同時(shí)，站在成渝客專龍泉山隧道前，面向成都方向，17.193公里的成都高架特大橋，一直延伸至成都東站，目前半幅軌道已經(jīng)鋪設(shè)完畢。記者從負(fù)責(zé)站房施工單位之一中鐵八局四公司了解到，目前該公司所負(fù)責(zé)站房工程已主體完成，正在進(jìn)行相關(guān)附屬工程施工。 據(jù)了解，成渝客運(yùn)專線全線共設(shè)成都東、簡(jiǎn)陽(yáng)南、資陽(yáng)北、資中北、內(nèi)江北、隆昌北、榮昌北、大足、永川東、璧山、沙坪壩、重慶等12個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速為300公里至350公里，是目前在建和已建川內(nèi)以及出川鐵路線中運(yùn)行速度最快的一條。今后旅客在這條鐵路上將感受到地面“飛機(jī)”的高速馳騁之感。 據(jù)了解，目前成渝兩地之間有成遂渝鐵路、成渝鐵路兩條鐵路線，隨著成渝客專建設(shè)投運(yùn)將形成三條鐵路線，不僅拉近成渝之間的時(shí)空距離，同時(shí)因?yàn)槌捎蹇蛯５母咝?、快速，成渝之間的鐵路運(yùn)輸將形成客貨分離，成渝鐵路主攻貨運(yùn)，而成遂渝、成渝客專將主攻客運(yùn)，“快慢”結(jié)合極大帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)，并方便旅客出行。 在今年四川省兩會(huì)上，省人大代表、省發(fā)改委主任唐利民表示，成渝客專將于2015年7月試運(yùn)行，有望9月份全面通車。 本文標(biāo)題：成渝客專有望9月全面通車 為出川速度最快鐵路線 Tags：