寧波第四座大型跨海公路大橋正式開(kāi)工

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12月17日，隨著海上棧橋平臺(tái)樁的徐徐下沉，浙江三門灣大橋及接線工程(寧波段)在浙江寧海正式開(kāi)工。

據(jù)了解，三門灣大橋及接線工程是浙江省規(guī)劃公路網(wǎng)主骨架“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中的“一連”——浙江省沿海高速公路(甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線)的重要組成部分，為甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線第二段寧波象山至溫州樂(lè)清段的其中一段。

該項(xiàng)目自2003年啟動(dòng)預(yù)可行性研究以來(lái)，在寧波市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在浙江省市有關(guān)部門和沿線地方黨委、政府的支持配合下，得到了順利推進(jìn)。2011年3月，項(xiàng)目獲得國(guó)家發(fā)改委立項(xiàng)，2013年11月，項(xiàng)目工可獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。

根據(jù)2014年5月交通運(yùn)輸部對(duì)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的批復(fù)意見(jiàn)，三門灣大橋及接線工程起自象山戴港，接象山港大橋及接線工程，止于臺(tái)州三門縣六敖，接在建的臺(tái)州灣大橋及接線工程，全長(zhǎng)約55公里，概算總投資126.496億元，其中寧波段約48公里，寧波市境內(nèi)概算投資100.6億元。

據(jù)了解，三門灣大橋全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，其中起點(diǎn)至明港互通立交段約44公里采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，明港互通立交至終點(diǎn)段約11公里采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)。全線在茅洋、新橋、長(zhǎng)街、明港、蛇蟠島5處設(shè)置互通式立交，1處停車區(qū)。計(jì)劃建設(shè)工期4年。

三門灣大橋及接線工程，是寧波繼杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋和象山港大橋之后的第四座大型跨海公路大橋。它將開(kāi)辟浙江省東部沿海地區(qū)南北向的第二條交通干道，有效強(qiáng)化長(zhǎng)三角、浙江沿海、乃至福建海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)之間以及港口與腹地的聯(lián)系，進(jìn)一步推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。