合眾聚力 成蒲鐵路（蒲江段）持續(xù)高效快速推進(jìn)

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12月4日，由中鐵十二局成蒲鐵路項(xiàng)目部承建的蒲江段西來特大橋完成架梁，這是自10月6日開始架梁之后完成的首座架梁大橋，標(biāo)志著建設(shè)以來又一個階段性的突破。

作為中國鐵路總公司承建的今年全國新開項(xiàng)目中唯一的市域快速鐵路，成蒲鐵路建設(shè)自籌備以來，社會各界均給予了高度的關(guān)注和重視，蒲江在人力、物力、財力上采取可持續(xù)的政策扶持，為鐵路建設(shè)的順利進(jìn)行鋪設(shè)了良好的內(nèi)外環(huán)境。在政府、施工單位、群眾三方全力配合、積極協(xié)調(diào)的合作機(jī)制下，成蒲鐵路蒲江段的施工得以又好又快地進(jìn)行，為達(dá)成2015年底全面通車的最終目標(biāo)再添信心和底氣。

政府支撐

搭建各部門聯(lián)動平臺

2008年，規(guī)劃新建的成蒲鐵路作為四川省快速鐵路網(wǎng)中的一段并已列入全省災(zāi)后恢復(fù)重建的鐵路建設(shè)項(xiàng)目之一，政策出臺后，蒲江縣委、縣政府當(dāng)即開始了全面有序的籌備工作。成蒲鐵路是蒲江交通歷史上具有開天辟地性的重大工程，全縣各領(lǐng)導(dǎo)干部都充滿了斗志，力爭要啃下這塊‘硬骨頭’。

在縣委、縣政府的統(tǒng)一布局和領(lǐng)導(dǎo)下，縣上及時成立了成蒲鐵路（蒲江段）工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)指揮部，積極協(xié)調(diào)交運(yùn)局、國土局、規(guī)劃局、房管局等相關(guān)單位，認(rèn)真開展征地拆遷和鐵路建設(shè)相關(guān)工作。

盡管遭遇了重重困難，但蒲江縣依然不言放棄，短時間內(nèi)迅速完成施放紅線的集體土地征地拆遷工作，在時間緊迫的條件下又快又好地完成了國有土地調(diào)查和初評工作。

2013年8月，蒲江縣在全市率先召開成蒲鐵路蒲江段建設(shè)動員大會，將項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)工作納入縣委、縣政府目標(biāo)管理，各責(zé)任單位簽定了《目標(biāo)責(zé)任書》，同步推出了《成蒲鐵路蒲江段征地拆遷工作實(shí)施方案》、《成蒲鐵路蒲江段建設(shè)督查方案》、《成蒲鐵路蒲江段建設(shè)工作聯(lián)席會議制度》等文件，形成了領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌安排、指揮部綜合協(xié)調(diào)、縣委目督辦牽頭督查、職能部門協(xié)同推進(jìn)的工作機(jī)制。

項(xiàng)目啟動以來，蒲江縣指揮部辦公室加強(qiáng)與市指揮部、市域公司、鐵二院的對接，配合完成環(huán)評、初設(shè)、公路河流等預(yù)留通道調(diào)查，啟動了安置房建設(shè)和鐵路車站周邊的規(guī)劃項(xiàng)目，并于2013年年底全面完成土地征收工作，同時積極協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)為施工單位提供了鐵路建設(shè)施工便道、拌合站、預(yù)制梁場、棄土場、加工場等臨時用地共計約1093畝，為鐵路建設(shè)的順利推進(jìn)解決了一系列后顧之憂。

今年，蒲江縣按照市指揮部和市域公司時間節(jié)點(diǎn)要求，全力保障施工，全面完成集體土地征地拆遷，征地1876.65畝，基本完成國有土地征收，征收285.44畝，迅速啟動涉及的40條移道路改移和3個車站建設(shè)方案擬訂等工作。

中鐵支撐

推動施工進(jìn)度省時高效

自2013年8月中鐵十二局進(jìn)場施工至今，在“時間緊、任務(wù)重”的大環(huán)境下，十二局群策群力、爭分奪秒，到目前為止除城區(qū)段橋墩外其余橋墩已基本完成施工，全線路基條件基本形成，預(yù)計將在明年三月底實(shí)現(xiàn)隧道貫通。

據(jù)中鐵十二局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年10月底中鐵十二局成蒲鐵路蒲江項(xiàng)目經(jīng)理部召開的“大干120天”勞動競賽動員大會，使成蒲鐵路蒲江段施工進(jìn)入全面施工的新高潮階段，主要施工部位有橋梁樁基、承臺、墩身、現(xiàn)澆梁、框架涵、路基填筑、路基附屬、隧道、站場施工，除了清江特大橋、蒲江特大橋正在進(jìn)行樁基、承臺、墩身施工外，其他橋梁下部結(jié)構(gòu)均已完成，與此同時橋梁上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆梁施工也已全面展開，路基工程、隧道工程及站場工程也在有條不紊地順利進(jìn)行中。目前已累計完成工程投資約13.5億元，占總投資的57%。

中國鐵路總公司副總經(jīng)理盧春房到成都鐵路局調(diào)研，再次明確了成蒲鐵路2015年年底竣工通車要求，勉勵一線施工隊(duì)伍團(tuán)結(jié)一心、鼓足干勁，優(yōu)質(zhì)地完成建設(shè)任務(wù)，在“責(zé)任、安全、文明”三大作業(yè)原則下，使成蒲鐵路在完工后達(dá)到一流的水準(zhǔn)，為蒲江縣、成都市、四川省的交通發(fā)展開拓一個全新的渠道。

另根據(jù)目前施工進(jìn)度來看，除現(xiàn)有規(guī)劃的成蒲鐵路在明年3月底實(shí)現(xiàn)隧道貫通以外，如一切進(jìn)展順利，在明年9月底將完工隧道鋪軌工作，10月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試及試運(yùn)行，為最終完成年底通車目標(biāo)再加籌碼。

群眾支持

推動城市和諧穩(wěn)定發(fā)展

家住蒲江縣本地的65歲的李大爺對修建成蒲鐵路這項(xiàng)工程拍手叫好。大爺說，以前去成都和周邊其他區(qū)縣只能選擇自駕游或長途車站，光是在路上就要耽誤好幾個小時。建設(shè)成蒲鐵路這件事一經(jīng)確定，便成為了老百姓口中爭相談?wù)摰南彩隆?/p>

成蒲鐵路的建設(shè)離不開縣委、縣政府的統(tǒng)籌規(guī)劃，離不開中鐵十二局的高效踐行，更離不開群眾的參與和支持。項(xiàng)目啟動以來，蒲江縣先后20多次主動邀請人大代表、政協(xié)委員、市民代表等社會各界參與督促檢查，形成了以群眾為主體的“大督查”工作格局，使工作推進(jìn)的過程同時成為了動員群眾的過程。為化解征地拆遷中群眾反應(yīng)的突出問題，蒲江縣建立問題臺賬機(jī)制，落實(shí)縣級領(lǐng)導(dǎo)和部門鄉(xiāng)鎮(zhèn)包案責(zé)任制，真正做到讓群眾“清楚政策、監(jiān)督拆遷、評判拆遷結(jié)果”。同時，群眾的積極響應(yīng)也為成蒲鐵路的建設(shè)注入了一針強(qiáng)心劑，為蒲江縣的經(jīng)濟(jì)、交通、旅游等方面打開了一條可持續(xù)發(fā)展的新路子。

夜幕降臨，為了成蒲鐵路建設(shè)奮戰(zhàn)的幕后功臣們依然在辛勤工作著，路燈下每個人臉上的神情專注而嚴(yán)肅，他們是最可愛的人。