西環(huán)高鐵前10個(gè)月完成投資96億元

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蜿蜒綿長(zhǎng)的西環(huán)建設(shè)工地上，只見(jiàn)大部分路基基本成形，一座座橋墩拔地而起，一片片箱梁凌空飛架，一座座隧道正有序掘進(jìn)……

記者從海南高速鐵路有限公司獲悉，西環(huán)高鐵自去年9月底全面施工以來(lái)，工程正按計(jì)劃有序向前推進(jìn)。今年1至10月，項(xiàng)目完成投資96.1億元，完成年度計(jì)劃的83%。

在顏春嶺隧道進(jìn)口施工現(xiàn)場(chǎng)，隧道已掘進(jìn)數(shù)百米。中鐵二十一局集團(tuán)有限公司西環(huán)二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部常務(wù)副經(jīng)理李向平介紹說(shuō)，顏春嶺隧道全長(zhǎng)2860米，是西環(huán)二標(biāo)的控制性工程之一，也是一塊難啃的“硬骨頭”。隧道巖石多，每開挖一米，難度很大。為加快施工進(jìn)度，公司加大機(jī)械和人力投入，高峰期施工人員達(dá)600多人，共有4個(gè)口，6個(gè)工作面。目前整個(gè)隧道已開挖2160米，還有700米左右。

備受關(guān)注的西環(huán)高鐵建設(shè)項(xiàng)目去年9月全線開工建設(shè)。一年多來(lái)，10萬(wàn)鐵軍揮汗奮戰(zhàn)西環(huán)一線，克服天氣炎熱、臺(tái)風(fēng)襲擊等不利因素，強(qiáng)化施工管理，先后成功抗擊了“威馬遜”、“海鷗”等自然災(zāi)害，爭(zhēng)分奪秒開展生產(chǎn)自救，在較短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)了生產(chǎn)。

至10月底，路基土方完成總?cè)蝿?wù)的90%。全線隧道已完成總?cè)蝿?wù)的62%。其中，鳳凰一號(hào)、鳳凰二號(hào)、三家?guī)X、一字嶺、高嶺、大保6座隧道已貫通。

據(jù)悉，西環(huán)快速鐵路北起?？谑?，經(jīng)過(guò)澄邁、臨高等地進(jìn)入三亞市，沿線設(shè)14個(gè)站，全長(zhǎng)344公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與東環(huán)高鐵相同，項(xiàng)目計(jì)劃總投資271億元。規(guī)劃運(yùn)輸能力為貨運(yùn)1000萬(wàn)噸/年，客運(yùn)5000萬(wàn)人/年，建設(shè)工期為4年。