中鐵一局四公司雀兒山隧道主洞突破2000米大關(guān)

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11月18日下午，中鐵一局四公司承建的國道317線雀兒山隧道主洞掘進突破2000米大關(guān)，在節(jié)點工期上又取得了階段性勝利，為全面完成年度計劃任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。

今年入冬以來，雀兒山氣溫最低達零下10℃，缺氧更為嚴重，不到內(nèi)地的60%，施工人員和機械設(shè)備工效急劇下降。針對冬季施工，中鐵一局四公司雀兒山項目部首先召開了冬季施工動員大會，對全體管服人員、作業(yè)隊及施工班組負責(zé)人講明面臨的嚴峻形勢，從講政治、講大局出發(fā)，必須以身作則，堅守崗位，做好冬季施工的帶頭人、好榜樣。同時在廣泛聽取各施工班組的意見后，項目部總結(jié)改進冬季施工經(jīng)驗及不足，特別對施工班組負責(zé)人提高思想素質(zhì)，提升管理技能作了探討，就加大項目部管理和服務(wù)水平作了強調(diào)要求：一是進一步完善冬季施工配套設(shè)施和保溫措施，調(diào)整施工流程，加強現(xiàn)場工藝工法控制銜接力度；二是所有供電、水、油、氣要統(tǒng)籌規(guī)劃，合理應(yīng)用；三是制氧及通風(fēng)設(shè)備要全速運轉(zhuǎn)，保障洞內(nèi)人員通風(fēng)供氧；四是機械設(shè)備要加強保養(yǎng)維護，保證完好率；五是后勤服務(wù)要及時跟上，冬季防寒物品、宿舍暖氣、飯菜質(zhì)量都要保障到位。

針對隧道進一步深入施工所面臨的通風(fēng)供氧難題，項目部向國道317線指揮部、四川公路勘測設(shè)計院、省州交通局等單位進行了匯報，計劃就此進行專家研討，對原來的方案進行優(yōu)化或變更，早日形成改進方案，確保施工順利進行。

通過采取各種冬季措施，中鐵一局四公司雀兒山項目全體參建人員不畏嚴寒缺氧，堅守高原，迅速掀起冬季施工大干熱潮。目前，雀兒山隧道主洞、平導(dǎo)均已突破2000米大關(guān)，路基施工結(jié)構(gòu)物已全部完成，施工安全、質(zhì)量全程受控，施工隊伍穩(wěn)定，機械設(shè)備運轉(zhuǎn)基本正常，項目正向著大干四季度、確保完成年度任務(wù)的目標發(fā)起冬歇前的最后沖刺。