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成渝客專2標(biāo)段控制性工程取得重大突破

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日前，隨著箱梁預(yù)制全部結(jié)束和資陽(yáng)沱江多線特大橋主跨連續(xù)梁順利合龍，宣告中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)承建的成渝客運(yùn)專線2標(biāo)段控制性工程取得重大突破。

全長(zhǎng)1602.8米的資陽(yáng)沱江多線特大橋是全線重點(diǎn)控制性工程，主跨為90米+180米+90米連續(xù)梁，拱組合體系為目前國(guó)內(nèi)鐵路客專同類結(jié)構(gòu)形式橋梁跨度之最，其無(wú)砟軌道大跨度連續(xù)梁拱橋施工技術(shù)被列為部級(jí)重點(diǎn)研究課題。該橋自2010年10月開工以來(lái)，參建員工落實(shí)狠抓現(xiàn)場(chǎng)要點(diǎn)卡控，不斷優(yōu)化施工組織方案，促進(jìn)了各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

項(xiàng)目部資陽(yáng)、資中2座梁場(chǎng)共需預(yù)制箱梁739榀。資中梁場(chǎng)在全線首家通過(guò)認(rèn)證，并于2012年1月11日在全線率先架梁。2013年1月27日、5月13日，資陽(yáng)梁場(chǎng)、資中梁場(chǎng)先后完成箱梁預(yù)制任務(wù)。

據(jù)了解，成渝客專2標(biāo)段正線全長(zhǎng)52.113公里。

本文標(biāo)題：成渝客專2標(biāo)段控制性工程取得重大突破 Tags：成渝客專  
發(fā)布：2007-07-15 12:14    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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